Автослалом «снежные бои»-2013 23 февраля 2013 г

1-й этап Любительского кубка по Автослалому

Владимирской области

АВТОСЛАЛОМ «СНЕЖНЫЕ БОИ»-2013

23 февраля 2013 г.

1-й этап Любительского кубка по Автослалому

Владимирской области

Владимир - 2013

1 . В В Е Д Е Н И Е
1.1. Автослалом проводится в соответствии с Правилами организации и проведения Любительского кубка по Автослалому Владимирской области 2013 года, а также в соответствии с этим дополнительным Регламентом.

Изменения и/или дополнения к дополнительному Регламенту могут

быть представлены только в виде пронумерованных и датированных

бюллетеней, издаваемых Организатором.

1.2. Дорожное покрытие

Дорожное покрытие – снежно-ледовое

(под ним – асфальто-бетон).
1.3. Общая дистанция автослалома – 480 метров
2 . О Р Г А Н И З А Ц И Я
2.1. Статус автослалома в календаре ФАВО (Федерация по Автослалому Владимирской области) - 1-й этап Любительского кубка по Автослалому Владимирской области
2.2. Адрес и контакты Организатора

ФАВО г. Владимир

Почтовый адрес: 601272, Владимирская область, Суздальский район, с. Борисовское, ул. Большая Филинка, 6-1

Телефон: +7 906 564 000 1

Факс: +7 4922 42-30-19

e-mail: [email protected]

http// www.autoslalom33.ru
2.3. Организационный комитет
Председатель:

Михаил Карелин Представитель РАФ, судья «В» категории

Члены комитета:

Евгений Ерофеев Руководитель гонки автослалом «СНЕЖНЫЕ БОИ-2013»

Заяц Леонид Директор соревнования

Дмитрий Лисов Главный секретарь соревнований

Андрей Шейков Главный врач соревнований
2.4. Официальные лица
Руководитель гонки – Евгений Ерофеев – 8(906)564-000-1

Главный Судья – Михаил Карелин –

Судья старта – Станислав Ерофеев

Главный хронометрист – Дмитрий Лисов

Судья финиша -

Технический комиссар – Михаил Карелин

Главный врач соревнований – Андрей Шейков

Пожарная безопасность – «1 ОФПС по Владимирской области» -

Безопасность общественного порядка – Полиция по охране общественного порядка УМВД России по городу Владимиру –
3. Цели соревнования:

Популяризация автомобильного спорта среди автолюбителей и привлечение их к занятию автомобильным спортом;
Пропаганда здорового образа жизни;
Совершенствование навыков управления автомобилем и его безопасной эксплуатации в различных дорожных условиях;
Пропаганда Правил дорожного движения;
Привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта, как форме проведения досуга, и пропаганда здорового образа жизни.

4. Программа соревнований

9.00-11.30 – Начало регистрации участников. Процедура стандартная: заполнение анкеты участника, проверка наличия необходимых документов участника (вод. удостоверение, ПТС, талон пройденного техосмотра, полис ОСАГО, паспорт), взнос участника (300 руб.), выдача номера участника, страхование жизни водителя, прохождение осмотра автомобиля участника у техкомиссара (исправное рулевое управление, годные к эксплуатации в осенне-зимний период шины, наличие дифференциалов, исправная тормозная система, наличие аптечки, огнетушителя и исправных ремней безопасности), тренировочный круг (2 круга), проезд в закрытый парк.
11.45-12.00 – Общее построение участников. Приветствие и знакомство с организаторами, комиссарами и маршалами, а так же повтор регламента проведения соревнований. Вывешивание списка участников. Объявление информации о спонсорах, партнёрах мероприятиях и призах. Брифинг.
12.10 – Старт квалификационных заездов. Выезд на старт первого экипажа.

13.30 – Судейская пауза с подсчётом результатов квалификационных заездов, вывешивание результатов.

13.45 – Старт заездов полуфинала.

14.50 – Судейская пауза и вывешивание результатов.

15.10 – Старт финальных заездов.

15.50 – Судейская пауза и вывешивание результатов.

16.10 – Награждение.
ВНИМАНИЕ РАСПИСАНИЕ МОЖЕТ МЕНЯТЬСЯ ПО СОГЛАШЕНИЮ ОРГКОМИТЕТА!

5. Участники гонок, автомобили и стартовые номера

5.1. К участию в соревновании допускаются любые легковые автомобили (стоковые), предназначенные для движения по дорогам общего пользования, имеющие действительный на день соревнований талон о государственном техническом осмотре. Технический комиссар, главный судья, либо организатор судейства вправе решить о перемещении автомобиля в другой класс по результатам технической комиссии (АВТОСЛАЛОМ – СОРЕВНОВАНИЯ ДЛЯ СТОКОВЫХ АВТО, С СЕРЬЁЗНЫМИ ИЗМЕНЕНИЯМИ: двигатель, подвеска, рулевая и прочее – БУДУТ ПЕРЕНЕСЕНЫ В КЛАСС «СУПЕР».)

5.1.1. В случае если автомобиль не имеет талона государственного технического осмотра по причине отсутствия государственной регистрации, то он допускается для участия в авто-слаломе только после его осмотра техническим комиссаром.

5.2. К участию в соревновании допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста и имеющие водительское удостоверение категории "B".

5.3. Участник не может участвовать на одном автомобиле в разных классах.

5.4. Водитель во время соревнования должен быть пристегнут ремнем безопасности, в противном случае водителю зачисляются штрафные секунды в размере, установленном в п.8.

5.5. Разрешена перевозка во время соревнования только одного комиссара на переднем сидении автомобиля, пристегнутого ремнем безопасности, равно как и самого водителя. За комиссара, не пристегнутого ремнем безопасности, также начисляются штрафные секунды в размере, установленном в п.8. Перевозка пассажиров во время соревнований запрещена (исключением может быть второй пилот, ФИО которого оставляют при регистрации).

5.6. Стартовые номера, выдаваемые при регистрации, приклеиваются с наружной стороны задних боковых стекол. При невозможности размещения стартового номера на задних боковых стеклах, место размещения согласовывается с организаторами соревнований. Без номеров участники выпускаться на трассу не будут.

5.7.

6. Документы.

На Административной проверке участники должны в обязательном порядке предъявить следующие документы:

Водительское удостоверение установленного образца;
ПАСПОРТ
Свидетельство о регистрации автомобиля в ГИБДД;
Страховка ОСАГО
Действующий талон государственного технического осмотра;
Заполненную форму Заявки на участие в соревнованиях (доступна на сайте мероприятия в разделе ДОКУМЕНТЫ и будет выдаваться при регистрации в день проведения мероприятия).

7. Шины.

7.1.

7.2.

7.3

7.4.

7.5.

8. Ответственность

8.1.

8.2.

1. Все участники соревнований должны безоговорочно выполнять требования судей в процессе участия в соревнованиях;

2. Все участники соревнований берут на себя ответственность за ущерб имуществу и здоровью третьих лиц и согласны с тем, что трасса соревнований физически доступна для пешеходов, а так же с тем, что в зоне трассы соревнований присутствуют зрители и их имущество;

3. В ситуации возникновения опасности причинения вреда третьим лицам, в процессе заездов на трассе, любой участник должен принять все меры в первую очередь к предупреждению такой опасности;

4. Все участники соревнований берут на себя ответственность за возможный ущерб собственному здоровью и имуществу, и согласны с тем, что трасса соревнований является спортивным треком, подготовленным для проведения соревнований.

5. Все участники должны быть зарегистрированы страховой компанией от всех видов несчастных случаев от организаторов автослалома.

9. ИНФОРМАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

9.1. Экипажи обязаны обеспечить надлежащее закрепление информационных материалов на всем протяжении соревнования. Если информационные материалы отсутствует или установлены неправильно, то водителю будет отказано в старте до исправления нарушений.

10. СТАРТ, ХОД СОРЕВНОВАНИЯ, ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ

10.1. Порядок старта. Соревнование состоит из трёх циклов заездов: отборочных (квалификационных), полуфинальных и финальных. Порядок старта в отборочном цикле по стартовым номерам. В заездах участвует один автомобиль. В зачет идет время прохождения дистанции плюс пенализация.

Соревнование может состоять из трех заездов в случае минимального количества участников в классе, в зачет идет лучшее время из трех заездов (по решению судейства).

10.2. Проведение заездов. Старт осуществляется с места по взмаху стартового флага сверху вниз. Начало движения флага является стартовой командой. Участник обязан стартовать не позднее 5 секунд после подачи стартовой команды, в противном случае автомобиль должен быть возвращен в безопасное место. Финиш - "базой", т.е. передние колеса проехали линию финиша, а задние нет. Зафиксировать автомобиль и начинать движение только по команде судьи. Секундомер выключается по пересечении передней частью автомобиля линии финиша, далее смотрится выполнение финиша базой.

10.3. Определение результатов. В зачет соревнования берется время заезда с учетом пенализации. Если водитель по какой-либо причине не закончил дистанцию, он не получает зачета в данном заезде (перезаезд трассы участником решается судейством).

10.4.

Пенализации:

1. За каждую сбитую фишку (конус или покрышку) - штраф 3 (три) сек; прибавляющийся к текущему результату.

Фишка считается сбитой при:

- опрокидывании;

- смещении от первоначального положения (если конус был сдвинут из контура).

2. Финиш осуществляется в "Базе". Финишная линия должна быть строго между передней и задней осями автомобиля. Время фиксируется после пересечения линии финиша. Остановка хотя бы одного колеса на финишной линии штрафуется 3-я секундами.

3. За проезд не по схеме, а также за пропуск упражнения - аннулирование результата. Определение сбитых конусов, а также других штрафов находится целиком в компетенции судей.

4. За нарушение любого из пунктов регламента, не прописанного в параграфе 8, судьи вправе наложить штраф от 10 секунд и более, в зависимости от тяжести допущенной ошибки.

5. За проезд водителем зачетного круга не пристегнутым ремнем безопасности - штраф 10 секунд.

6. За проезд пассажира зачетного круга не пристегнутым ремнем безопасности - штраф составляет также 10 секунд. При обоюдном проезде по трассе при не соблюдении данного правила, штрафные секунды плюсуются.

7. За опасную езду, угрожающую здоровью зрителей и техническому состоянию транспортных средств на стоянке, где припаркованы автомобили, налагается штраф от 500 руб. до дисквалификации участника из соревнований.

8. Участник во время заезда может допустить один фальстарт, повторный фальстарт влечет дисквалификацию.

9. Участник, получивший 2(два) дисциплинарных замечания, пропускает участие в следующем этапе.

Определение и наложение пенализации (штрафов) находится целиком в компетенции судей и обжалованию не подлежит.

11. КЛАССИФИКАЦИЯ (ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ)

11.1.

Зачеты.

11.1.1 Передний привод

11.1.2. Задний привод

Полный привод
Дамский класс
Класс «Супер»

Начисление очков по результатам соревнований.

1 место - 10 очков
2 место - 8 очков
3 место - 6 очков
4 место - 5 очков
5 место - 4 очков
6 место - 3 очков
7 место - 2 очков
8 место – 1 очко.

12. ПРИЗЫ

12.1. Список призов

Водители, занявшие три первых места, награждаются кубками и грамотами, водители, занявшие первые места в своих зачетах, получают приз. Организаторы и спонсоры соревнования имеют право устанавливать любые дополнительные призы по своему усмотрению.

13. Взносы

10.1. Стартовый взнос установлен в размере 300 рублей и платится строго перед началом соревнований.

10.2. Участник, имеет возможность зарегистрироваться только до окончания регистрации, уплатив стартовый взнос. Если участник опаздывает до конца регистрации, к участию в соревнованиях не допускается, либо по решению судейства!

10.3. Стартовый взнос не подлежит возврату. Исключения могут составить только в случае отмены соревнования из-за изменения погодных или других условий.

Протокол соревнований

Класс____________

№ п.п	Старт. №	ФИО водителя	Время круга	Особые отметки

Руководитель гонки ________________________

Главный судья _____________________________

Секретарь соревнований _____________________

	Акнкета АП и ТП
	Акнкета АП и ТП		Стартовый номер
1-й Водитель (ФИО)		Заполняется участником 2-й Водитель (ФИО)

Подпись секретаря .

Марка, Модель	Класс	Рег. №

Наличие Страховки (ОСАГО, КАСКО)	Наличие вод. Уд-ия	Стартовый №

Системы безопасности а/м


Наличие ремней без-ти
Аптечка
Огнетушитель

Ответственный за тех. состояние а/м	ФИО	Подпись
Ответственный за тех. состояние а/м

Подписав данную заявку, я подтверждаю что:

Мне известны правила проведения соревнований и требования безопасности, и я обязуюсь строго их выполнять.
Данные, указанные в заявке, соответствуют действительности.
Принимаю участие в соревнованиях по собственному решению и всю ответственность беру на себя.

Подпись: ____

(фамилия)

Отметки техкомиссара

Готовность а/м к гонке

	да	нет
Исправная тормозная система
Исправные внешние световые приборы
Исправность стеклоочистителей
Соответствие шин стандарту

Прохождение постов ТИ

Проверка док-тов	Экипировка Водителя	Системы без-ти а/м

Замечания техкомиссии:

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Заключение техкомиссара	Допуск	Не допуск
			Подпись

Подпись:____________________________ ________________________________

Подпись: ____