Приложение № 1

К Порядку проведения открытого конкурса по выбору подрядной организации для выполнения работ по разработке проекта Организации парковки и комплексному ремонту подземного паркинга комплекса зданий Центрального аппарата Сбербанка России ОАО по адресу: г. Москва, ул. Вавилова, 19.

Техническое задание к Конкурсантам

на выполнение работ для выполнения работ по разработке проекта Организации парковки и комплексному ремонту подземного паркинга комплекса зданий Центрального аппарата Сбербанка России ОАО по адресу: г. Москва, ул. Вавилова, 19.

1. 
   Исходные данные
   
   1. 
      Подземная часть паркинга комплекса зданий Центрального аппарата Сбербанка России ОАО по адресу: г. Москва, ул. Вавилова, 19 – двухуровневая, с уровнями -1 и -2 с переходом -1,5 между этими уровнями и с переходом уровня-2 на уровень -2,5.
      
   2. 
      Основанием полов являются монолитные железобетонные перекрытия, с цементацией поверхностей перекрытий. Деформационные швы полов представляют из себя гнутую резину толщиной ~ 10 мм, зигзагообразного поперечного сечения.
      
   3. 
      Площадь полов подземного паркинга составляет 9 320,00 кв.м.
      

2. 
   Организации парковки
   
   1. 
      Концепция
      

При разработке концепции необходимо учесть обязательные разделы:

- схема организации движения по паркингу автотранспорта и пешеходов при сохранении максимально возможного количества машино-мест;

- схема расстановки автомобилей на паркинге;

- схема расположения технических средств управления движением: навигационная схема паркинга, дорожная (вертикальная и горизонтальная) разметка, дорожные знаки, обзорные зеркала, колесоотбойные брусья и ограждающие конструкции;

- схема расположения средств безопасности;

- схема нанесения элементов фирменного стиля (брендирование) на конструкции паркинга;

- описание автоматизированной электронной навигационной системы, включая тип и конфигурацию аппаратного обеспечения.

2.2. Состав разрабатываемой проектной и рабочей документации определяется Положением о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.02.08г. №87 (в ред. Постановления Правительства РФ от 18.05.2009 № 427) и включает следующие разделы:

- общая пояснительная записка;

- конструктивные и объемно-планировочные решения;

- сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерно-технического обеспечения, перечень инженерно-технических мероприятий, содержание технологических решений;

- техническое заключение о существующем инженерном оборудовании;

- сметная документация.

Объем разрабатываемой проектной и рабочей документации определяется требованиями действующей нормативно-технической базы Российской Федерации.

3. Комплексный ремонт подземного паркинга

3.1. Перечень работ:

- ремонт деформационных швов, бетонных полов и нанесение упрочняющего покрытия по всей поверхности проезжей и стояночной зоны автомобилей. Расчет производится на основании рекомендаций Центрально научно-исследовательского института строительных конструкций имени В.А. Кучеренко филиал ФГУП НИЦ «Строительство». Конкурсанты имеют право дополнительно предоставить предложения по ремонту деформационных швов, бетонных полов, основываясь на собственном опыте и передовых технологиях и с применением современных материалов. В данном случае, проектные решения, материалы и технологии в обязательном порядке должны быть согласованы с Центрально научно-исследовательского института строительных конструкций имени В.А. Кучеренко;

-ремонт помещений автомобильной мойки (за исключением инженерного оборудования);

- ремонт въездных групп;

- косметический ремонт стен, колонн, потолка;

- нанесение разметки и элементов фирменного стиля (брендирование) на конструкции паркинга;

- замена автоматических ворот;

- оборудование паркинга автоматизированной электронной навигационной системой;

- оборудование паркинга техническими средствами управления движением;

- оборудование паркинга средствами безопасности;

- разработка документации, изготовление и монтаж будки охраны.

3.2. Объемы планируемых работ:

Ремонт деформационных швов, бетонных полов и нанесение упрочняющего покрытия.

№ п/п	Вид работ	Ед. изм.	Кол-во
	Восстановления проектного вида резинового уплотнителя деформационных швов	п.м.	30
	Восстановление герметичности деформационных швов	п.м.	400
	Ремонт мест разрушения пола	кв.м	1200
	Нанесение упрочняющего покрытия «Ризопокстм – 4610»	кв.м	9320

Ремонт автомойки

№ п/п	Вид работ	Ед. изм.	Кол-во
	Замена дверного блока на дверной блок из нерж. стали размером 1100х2170	шт.	1
	Замена дверного блока на дверной блок из нерж. стали размером 1070х2170	шт.	1
	Замена дверного блока на дверной блок из нерж. стали размером 970х2120	шт.	1
	Замена напольной плитки	кв.м.	70,0
	Замена настенной плитки	кв.м.	150,0
	Ремонт потолка	кв.м.	70,0
	Замена уголка из нержавеющей стали	м.п.	25,00
	Декоративная накладка из нержавеющей стали	м.п.	2,50

В процессе ремонта необходимо произвести демонтаж/монтаж инженерных коммуникаций (силовые кабельные и слаботочные линии) помещения автомойки.

Ремонт стен, потолков и ограждающих конструкций

№ п/п	Вид работ	Ед. изм.	Кол-во
	Косметический ремонт поверхности стен	кв.м.	2980
	Окраска цоколя стен, колон	кв.м.	870
	Замена автоматических ворот	шт.	3
	Разработка документации, изготовление и монтаж будки охраны	Шт.	1

Организации парковки

№ п/п	Вид работ	Ед. изм.	Кол-во
1.	Нанесение разметки и элементов фирменного стиля (брендирование) на конструкции паркинга	Объемы будут определены в рамках разрабатываемого проекта Организации парковки
2.	Оборудование паркинга автоматизированной электронной навигационной системой
3.	Оборудование паркинга техническими средствами управления движением
4.	Оборудование паркинга средствами безопасности

Примечания:

- Объемы могут быть уточнены до заключения Договора, но стоимость работ по Договору в полном объёме не может превышать стоимости, заявленной на конкурсе.

- Цвет колера согласовывается дополнительно.

- Тип и цвет плитки согласовать дополнительно.

3.3. Требования к выполнению работ

Работы по ремонту деформационных швов и бетонных полов по всей поверхности проезжей и стояночной зоны автомобилей необходимо выполнить на основании заключения Центрально научно-исследовательского института строительных конструкций имени В.А. Кучеренко филиал ФГУП НИЦ «Строительство».

Согласно полученного заключения необходимо выполнить следующие мероприятия по восстановлению эксплуатационной пригодности конструкций:

• 
  восстановление проектного вида резинового уплотнителя деформационных швов в местах локальных выпучиваний и взрывов уплотнителя, а также металлического защитного кожуха деформационных швов в потолочной области;
  
• 
  при восстановлении герметичности деформационных швов необходимо удалить участки бетонной подготовки полов, примыкающие к металлическому обрамлению швов с обеих сторон шириной 15 см и глубиной 10 см.. После удаления примыкающих к швам участков тщательно зачистить и заделать их составом Sikadur-42 (подливочный раствор, литой консистенции) с армированием. Армирование осуществить сеткой металлической проволочной (ГОСТ 2715-71) размером 2/10/10. Сетку прикрепить к основанию пола с зазором от поверхности пола 5 мм.;
  
• 
  проведение ремонта мест разрушений пола с очисткой мест и заполнения их составом Sikadur-42 (подливочный раствор, литой консистенции) с его армированием. Армирование осуществить сеткой металлической проволочной (ГОСТ 2715-75) размером 3/20/20. Сетку прикрепить к основанию пола с зазором от поверхности пола 5 мм.;
  
• 
  после выполнение ремонтных работ по деформационным швам и полам защитить поверхность полов нанесением на неё упрочняющего покрытия «Ризопокс^тм – 4610» (эпоксидная краска с низким содержанием растворителя ТУ 2257-008-43548961-2002», в соответствии с разработанным для данного покрытия технологическим процессом;
  
• 
  проведение ремонта автомойки с заменой дверных блоков плитки напольной и настенной.
  

Необходимо учитывать невозможность проведения работ на всей территории паркинга, так как работы будут производится в действующем здании. Работы будут проводится по захваткам (участкам, зонам для производства работ).
4. Этапы выполнения работ

4.1. В 2010 году предполагается выполнить следующие работы:

- разработка концепции Организации парковки;

- разработка проектной документации Организации парковки;

- ремонт деформационных швов, бетонных полов и нанесение упрочняющего покрытия;

- ремонт автомойки.

2. 
   В 2011 году предполагается выполнить следующие работы:
   

- реализация проекта Организации парковки;

- ремонт стен, потолков и ограждающих конструкций

- замена въездных ворот;

- изготовление и монтаж будки охраны.