Минмонтажспецстроем СССР
15 мая 1985 года
ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ
МОНТАЖ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ С ПРИМЕНЕНИЕМ
ВЕРТОЛЕТОВ
ВСН 463-85
Срок введения в действие
1 января 1986 года
Разработаны впервые
В данной инструкции изложены методы монтажа конструкций с применением
вертолетов. Приведены их характеристики, освещены вопросы подготовки и
организации вертолетного монтажа, технологии и безопасности производства работ.
Инструкция предназначена для инженерно-технических работников строительных
организаций.
Разработаны ВНИПИ Промстальконструкция Минмонтажспецстроя СССР.
Руководитель темы и ответственный исполнитель Барон Р.И.
ГосНИИГА Министерства гражданской авиации СССР.
Исполнитель Макаров К.Н.
Внесены Главным техническим управлением Минмонтажспецстроя СССР
ВНИПИ Промстальконструкция.
Подготовлены к утверждению Главным техническим управлением.
Сукальский Г.А.
Утверждены заместителем Министра монтажных и специальных строительных
работ СССР А.И. Михальченко 15 мая 1985 г.
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
1. Общие положения
1.1. Настоящая инструкция устанавливает требования к организации и технологии
монтажа строительных конструкций с применением вертолетов (вертолетный монтаж).
Инструкция не распространяется на работы по транспортировке конструкций на
внешней подвеске и внутри фюзеляжа вертолета.
1.2. При вертолетном монтаже необходимо соблюдать требования главы СНиП
III-18-75 "Правила производства и приемки работ. Металлические конструкции" и
настоящей инструкции.
1.3. При использовании в качестве грузоподъемного механизма вертолета следует
учитывать следующие его основные монтажные качества:
независимость от наземных условий стройплощадки (за исключением случаев,
когда в непосредственной близости от места монтажа расположены высотные
сооружения);
возможность подъема груза на любую высоту для современных сооружений;
высокая мобильность, обеспечивающая самостоятельное перемещение груза с
объекта на объект;
возможность сочетать монтажные работы с транспортировкой грузов на внешней
подвеске на большие расстояния.
Необходимо учитывать особенности вертолетов по сравнению с монтажными
кранами:
высокую скорость опускания конструкции на монтажный стык (до 0,5 м/с);
ограниченность монтажного висения вертолета во времени (10 - 15 мин);
наличие интенсивного ветрового потока от винтов вертолета (до 25 м/с) на
монтируемую конструкцию, соседние сооружения и монтажников в зоне работ.
1.4. Вертолетный монтаж следует применять на строительстве, например, в особо
стесненных условиях и труднодоступных районах, при проведении реконструкции на
действующем производстве, монтаже высотных сооружений, при очаговом характере
размещения объектов.
1.5. Критерием эффективного применения вертолетов должно быть сокращение
сроков монтажа конструкций и досрочный ввод объекта в эксплуатацию.
Использование вертолета необходимо подтверждать технико-экономическим
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
расчетом эффективности возможных вариантов монтажа.
1.6. Проект производства работ (ППР) должна разрабатывать специализированная
проектно-технологическая организация, имеющая специалистов, владеющих
спецификой монтажа с применением вертолетов. При этом необходимо
руководствоваться "Инструкцией по разработке ППР на монтаж строительных
конструкций" ВСН 193-81/Минмонтажспецстрой СССР.
1.7. ППР должен быть согласован с монтажной организацией и предприятием
Министерства гражданской авиации СССР (авиаотрядом), которое выделяет вертолет.
Стройгенплан, мероприятия по технике безопасности производства работ и
полетов следует согласовывать также с генподрядной строительной организацией и
дирекцией предприятия, на чьей территории ведутся работы.
1.8. В чертежах КМ или КЖ должна быть отражена специфика вертолетного
монтажа: разделение сооружения на монтажные блоки, обеспечение их
пространственной жесткости и временной устойчивости, технологичность монтажных
стыков.
Дополнительные технические требования (ДТТ) на проектирование, изготовление
конструкций и производство работ составляет организация, разрабатывающая ППР.
1.9. Организация-разработчик ППР осуществляет авторский надзор за
выполнением вертолетного монтажа как на стадии подготовительных работ, так и в
процессе монтажа.
2. Технические характеристики и условия аренды вертолетов
2.1. Характеристики и габариты вертолетов, рекомендуемых для применения на
монтажных работах, приведены в табл. 1 и на рис. 1 - 3.
Таблица 1
------------------------------T--------------------------------------------
Параметр ¦ Марка вертолета
+--------T--------T--------T--------T--------
¦ Ми-8 ¦ Ка-32 ¦ Ми-6 ¦ Ми-10К ¦ Ми-26
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
------------------------------+--------+--------+--------+--------+--------
Масса груза, перевозимого 2500 5000 8000 11000 20000
на внешней подвеске
(максимальная), кг
Грузоподъемность на монтажных 2500 5000 6000 8500 15000 -
работах (максимальная), кг 16000
Масса груза, перевозимого 4000 3500 12000 3000 20000
внутри фюзеляжа
(максимальная), кг
Масса пустого вертолета, кг 6800 6500 27900 25500 28200
Длина вертолета, м 25,2 15,9 42,0 41,9 33,7
Длина несущего винта 21,3 15,9 35,0 35,0 32,0
Размеры грузовой кабины, м:
длина 5,3 4,5 11,8 13,9 12,0
ширина 2,3 1,3 2,6 2,4 3,25
высота 1,8 1,3 2,6 2,3 2,95
Потолок динамический, м 4500 3500 4500 3000 4600
Продолжительность полета 2,1 3,0 5,0 3,5 3,0
(максимальная), ч
Дальность полета 600 810 1000 650 800
(максимальная), км
Начало эксплуатации в народном 1968 1986 - 1962 1974 1986 -
хозяйстве, год 1987 1987
---------------------------------------------------------------------------
Примечание. Вертолеты Ка-32 и Ми-26 - новые машины, которые проходят
стадию испытаний и на монтажных работах еще не применялись.
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
Рис. 1. Схема вертолета Ми-8
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
Рис. 2. Схема вертолета Ми-10К
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
Рис. 3. Схема вертолета Ми-26
2.2. Грузоподъемность вертолета в конкретных условиях зависит от его взлетной
массы , которая определяется летчиком по номограммам, приведенным в
"Руководстве летной эксплуатации" каждого типа вертолета.
2.3. При выборе типа вертолета необходимо учитывать, что условием безопасного
монтажа является пилотирование относительно ориентиров, которые удалены от
летчика на расстоянии не более 50 м. В качестве ориентиров следует использовать
конструкции в зоне монтажного стыка, а также близко расположенные сооружения или
специальные внешние выносные ориентиры.
2.4. Для высотного монтажа (при отсутствии внешних ориентиров) допускается
применение вертолета Ми-10К, на котором летчик из выносной кабины имеет прямой
обзор монтажной зоны и груза на внешней подвеске (рис. 4).
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
Рис. 4. Зона обзора летчика на вертолете Ми-10К
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
Вертолеты Ми-8, Ка-32, Ми-6, Ми-26 следует применять при наличии внешних
ориентиров (рис. 5), так как на этих машинах летчику не обеспечен прямой обзор
монтажной зоны.
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
Рис. 5. Зона обзора выносного ориентира из вертолета Ми-6
Возможность применения нового вертолета Ми-26 на монтаже без внешних
ориентиров будет определена после проведения специальных испытаний, вызванных
тем, что на этой машине нет выносной кабины, но имеются телевизионные камеры,
обеспечивающие летчику определенный обзор зоны монтажа и груза.
2.5. Взаимоотношения между гражданской авиацией - территориальным
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
авиаотрядом и заказчиком - строительным управлением определяются "Основными
условиями на выполнение в народном хозяйстве работ самолетами и вертолетами
гражданской авиации СССР и типовыми договорами на эти работы" (издание МГА
СССР, 1971 г.) путем заключения "Соглашения о периодическом авиационном
обслуживании" (см. Приложение).
2.6. Заявку с кратким описанием объекта монтажа, предполагаемым количеством
полетов и марки вертолета необходимо направлять в Управление применения авиации
в народном хозяйстве (УПАНХ МГА СССР) до 1 марта на весь объем работ текущего
года.
2.7. Оплату аренды вертолета следует производить за фактический налет часов на
основе "Тарифов на работы по применению авиации в народном хозяйстве" (Приказ
Министра гражданской авиации от 31 марта 1981 г. N 71), с учетом перелета к месту
монтажа и обратно (табл. 2).
Таблица 2
---------T-----------------------------------------------------------------
Тип ¦ Тарифы за летный час, руб.
вертолета +------------------T------------------------T---------------------
¦ Строительно- ¦ Транспортировка грузов ¦ Перелет вертолета
¦ монтажные работы ¦ на внешней подвеске +----------T----------
¦ ¦ ¦ I группа ¦ II группа
---------+------------------+------------------------+----------+----------
Ми-10К 2700 2400 1400 2000
Ми-6 2200 1950 1300 1660
Ка-26 280 240 180 220
Ми-8 1000 850 530 740
---------------------------------------------------------------------------
2.8. Тариф на перелет вертолета от базы до объекта монтажа и обратно зависит от
протяженности пути по территории районов, входящих в группы I, II. К оплате II
группы должны относиться перелеты между пунктами, не связанными железными
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
дорогами, на территории Ямало-Ненецкого, Таймырского и Эвенкийского автономных
округов, Красноярского и Хабаровского краев, Мурманской, Магаданской, Камчатской
и Сахалинской областей, Якутской АССР.
2.9. Необходимо координировать заказы на вертолетный монтаж по времени и
территориально, выполнять их при одном перелете вертолета от базы приписки, что
даст возможность значительно уменьшить оплату перелета вертолета (из расчета на
одну работу).
2.10. Суммарная стоимость аренды вертолета при выполнении монтажных
работ слагается из стоимости монтажных полетов, а также перелета вертолета от базы
до объекта монтажа (туда-обратно) и рассчитывается по формуле:
,
где - тариф на монтажные работы;
- тариф на перелет, руб. (за летный час);
- средняя продолжительность монтажного цикла, мин;
n - количество монтажных полетов;
K - коэффициент непрямолинейности трассы перелета;
L - дальность перелета;
- рейсовая скорость перелета, км/ч.
2.11. Для предварительной оценки расходов на аренду вертолета следует
принимать:
продолжительность монтажного цикла = 15 - 25 мин (при стоянке вертолета на
расстоянии 500 - 2000 м от объекта монтажа);
коэффициент непрямолинейности пути K = 1,2;
рейсовую скорость вертолета при перелете = 180 км/ч.
2.12. Технология монтажа, включая подготовительные работы, должна
обеспечивать максимально возможную нагрузку вертолета по времени.
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
Нетехнологические простои приводят к штрафным санкциям в виде предъявления к
оплате стоимости аренды вертолета по нормам гарантийного налета (табл. 3).
Таблица 3
-------------------T-------------------------------------------------------
Тип вертолета ¦ Месячные нормы гарантийного налета, ч
+------------------------------------T------------------
¦ январь - апрель, ноябрь - декабрь ¦ май - октябрь
-------------------+------------------------------------+------------------
Ми-10К, Ми-6, Ми-8 70 80
Ка-26 60 70
---------------------------------------------------------------------------
3. Подготовительные работы
3.1. До начала монтажа необходимо организовать единую монтажно-вертолетную
площадку (МВП), состоящую из:
взлетно-посадочной площадки (ВПП), в центре которой располагается рабочая
площадь для непосредственного взлета, посадки и стоянки вертолета;
монтажной площадки для складирования и сборки конструкций с отдельными
зонами хранения готовых к монтажу блоков;
территории для складирования монтажного оборудования и инвентаря;
зоны для стоянки вспомогательных механизмов (самоходного крана,
топливозаправщика и т.д.);
зоны проведения тренировочных полетов с пробной установкой блоков;
зоны расположения отдельных помещений для дневного отдыха экипажа и
монтажников, а также хранения снятого с вертолета оборудования и инструмента.
На рис. 6 приведена схема МВП для монтажа группы мачтовых сооружений.
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
Рис. 6. Схема монтажно-вертолетной площадки: 1 - взлетно-посадочная площадка;
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
2 - рабочая площадь для взлета; 3 - зона проведения тренировочных полетов; 4 -
зона стоянки вспомогательных механизмов; 5 - прожекторы; 6 - зона помещений
для отдыха экипажа и складирования монтажного оборудования; 7 - территория
складирования монтажного оборудования, инвентаря; 8 - монтажная площадка; 9
- зона хранения готовых к монтажу блоков
3.2. Местоположение и устройство МВП, ее размеры, покрытие, свободные зоны
полета и близко расположенные строения (табл. 4, рис. 7) должны отвечать
"Инструкции по проектированию вертолетных станций, вертодромов и посадочных
площадок для вертолетов гражданской авиации" (издание МГА СССР, 1977 г.).
Таблица 4
-----------------------------------------T---------------------------------
Наименование ¦ Размеры, м
+-------------T--------T----------
¦ Ми-10К, Ми-6 ¦ Ми-8 ¦ Ка-26
-----------------------------------------+-------------+--------+----------
Взлетно-посадочная площадка 80 x 80 50 x 50 35 x 35
Рабочая площадь (внутри МВП) для стоянки, 20 x 20 20 x 20 15 x 15
взлета и посадки вертолета (аха)
Прочность грунта рабочей площадки не менее не менее (3 кг/см2)
500 КПа 300 КПа
(5 кг/см2)
Полоса безопасности (a ) 30 15 10
1
Высота h ограничения препятствий в полосе 150 150 150
воздушных подходов
Габариты участков воздушных подходов и
тангенса углов наклона условной плоскости
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
ограничения препятствий
l 300 300 300
1:2 1:2 1:2
1:1 1:1 1:1
---------------------------------------------------------------------------
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
____________________________________________________________________________________
Не является официальным изданием предназначено для ознакомительных целей.
Бесплатно предоставляется клиентам компании «Древград» - деревянные дома.
следующая страница>