Новосибирский государственный аграрный университет

Инженерный институт

"СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕНЫЕ

МАШИНЫ"


Методические указания

для практических занятий

Рабочее место №4
МАШИНЫ И ОРУДИЯ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ПОЧВ,

ПОДВЕРЖЕННЫХ ВЕТРОВОЙ ЭРОЗИИ

Новосибирск, 2010

Кафедра «Механизации сельского хозяйства и производственного обучения»

Составители: проф. С.П.Лаврентьев, ст. преп. А.В.Мысливченко

Рецензент проф. В.И.Воробьёв.

УДК 631.34:632

ББК 40.726

С 752

Сельскохозяйственные машины: Метод. указания для практ. занятий. Рабочее место №4: машины и орудия для обработки почв, подверженных ветровой эрозии. /Сост. С.П.Лаврентьев, А.В.Мысливченко; Новосиб. гос. аграр. ун-т. Инженер. ин-т. – Новосибирск, 2009. – 22с.

Методические указания предназначены для проведения учебных практик со студентами очного отделения Инженерного и Агрономического институтов.

Утверждены методической комиссией Инженерного института НГАУ (протокол № 4 от 16 декабря 2009г.).

 Новосибирский государственный аграрный университет, 2010

 Инженерный институт, 2010
ПРОТИВОЭРОЗИРННЫЕ МАШИНЫ

Цель работы: знать назначение, устройство и технологические регули­ровки комплекса машин, работающих в условиях ветровой эрозии почвы.

Оборудование: культиваторы - цлоскорезы, культиваторы-плоскорезы-удобрители, культиваторы штанговые, бороны игольчатые.

В районах; подверженных ветровой эрозии, почву обрабатывают ма­шинами с плоскорежущими, ротационными и другими специальными рабо­чими органами, которые сохраняют на поверхности почвы стерню зерновых культур. Посев на стерневых фонах, обработанных по почвозащитной технологии, проводят стерневыми сеялками,

Противоэрозийными орудиями с имеющимися рабочими органами на стерневых фонах рекомендуется работать на скоростях 2,2-2,8 м/с, так как при работе на более высоких скоростях количество стерни, остающейся на поле, резко уменьшается.

Научными организациями coвместно с СКБ заводов разработаны кон­струкции скоростных рабочих органов для культиваторов-плоскорезов и глубокорыхлителей, штанговых культиваторов и сеялок, с внедрением кото­рых в производство можно будет работать на скоростях 2,8-3,3 м/с.

ЦЛОСКОРЕЗ-ГЛУБОКОРЫХЛИТЕЛЬ-УДОБРИТЕЛЬ КПГ-2,2

Прицепной гидрофицированный плоскорез-глубокорыхлитель-удобритель КПГ-2,2 предназначен для рыхления почвы на глубину до 25 см с од­новременным подпочвенным внесением гранулированных удобрений. Мо­жет также использоваться на обработке почвы без внесения удобрений.

Техническая характеристика КПГ-2,2
Конструктивная ширина захвата, см 215

Глубина обработки и заделки удобрений, см 12 - 25

Рабочая скорости, м/с 2,5 - 3

Число рабочих органов, шт. 2

Угол раствора лемехов, град 100

Количество опорных колес, шт. 2

Объем тукового ящика., дм³ 320

Частота вращения вала вентилятора, об/мин 1500

Норма внесения удобрений, кг/га 40 - 400

Транспортный просвет, мм 200

Габариты, мм

длина 4300

ширина 2150

высота (в транспортном положении) 2200

Масса, кг 1030

Устройство отдельных узлов

Глубокорыхлитель-удобритель КПГ-2,2 (рис. 1) состоит из рамы 5, на которой установлен туковый ящик 1, две почвообрабатывающие лапы плоскорезного типа 2, вентилятор 9 с гидроприводом и воздуховодами, меха­низм привода туковысевающих аппаратов 3. Снизу к раме крепятся меха­низм подъема и два опорных колеса 8.

Рама (рис. 2) сварной конструкции, плоская, трубчатого сечения, со­стоит из продольных 1 и трех поперечных балок. Передняя часть рамы (понизитель) 2 с прицепным устройством 3 шарнирно присоединена к ос­новной раме и имеет винтовую стяжку 4, позволяющую регулировать высоту прицепа орудия. К передней части рамы приварены кронштейны 5 для присоединения гидроцилиндра и стяжки. К пластинам 6 крепятся стойки тукового ящика, на уголках 7 монтируется вентилятор.

Механизм подъема (рис 3) состоит из коленчатой оси 7, к торцам кото­рой приварены ступицы 1 для крапления колес. К передней части оси при­варены кронштейны 3 и 4, к которым присоединяются гидроцилиндр 5 и винтовая стяжка 6. Механизм предназначен для регулировки винтовой стяжкой глубины обработки почвы и подъема орудия в транспортное поло­жение гидроцилиндром. Левое опорное колесо является приводным для вы­севающих аппаратов.

Рис. 1. Плоскорез-глубокорыхлитель-удобритель КПГ-2,2:

1 - туковый ящик; 2 - лапа; 3 - механизм привода туковысевающих аппаратов;

4 - стяжка; 5-рама; 6-стяжка прицепа - понизителя; 7- гидроцилиндр; 8 -опорное коле­со;

9 - вентилятор с гидроприводом

Рис.2. Рама в сборе:

1 – продольная балка; 2 – прицеп понизитель; 3 – прицепная серьга; 4 – стяжка;

5 – кронштейн; 6 – пластина; 7 – уголки крепления вентилятора

Рис.3. Механизм подъема:

1 – ступица; 2 – упор; 3,4 – кронштейн; 5 – гидроцилиндр; 6 – стяжка; 7 - ось

Механизм привода туковых аппаратов 9 (рис. 4) состоит из карданной передачи 4, рычага-разобщителя 3; цепной передачи 4 и муфты выключения звездочки 2. Рычаг - разобщитель соединен с коленчатой осью, что обеспечи­вает включение туковысевающих аппаратов при подъеме орудия в транс­портное положение. Два туковысевающих аппарата для каждого рабочего органа смонтированы в нижней части тукового ящика, на каждом аппарате имеется регулирующее устройство для установки требуемой нормы высева туков.

Рабочий орган плоскореза-глубокорыхлителя (рис. 5) состоит из верти­кальной стойки 2, к которой снизу болтами прикреплен башмак 4, а сзади присоединяется туконаправитель 3. К башмаку крепят лемеха - левый 7, правый 5 и долото 6. Левый и правый рабочие органы отличаются друг от друга расположением кронштейна с регулировочным болтом 1.

На левом рабочем органе кронштейн расположен на стойке справа, а на правом - слева (по ходу орудия).

Туконаправитель (рис. 6) представляет собой сварную конструкцию. В верхней части корпуса приварены тукоприемный 4 и воздухоприемный 5 патрубки. В нижней части корпуса двумя болтами привернут отражатель туков 2.

В средней части рамы под туковым ящиком смонтирован высокона­порный вентилятор с гидромотором 9 (рис. 7). Вращается гидромотор от гидросистемы трактора.

Комплектование агрегатов

Глубокорыхлитель КПГ-2,2 агрегатируется с тракторами Т-150 и Т-130К. Для работы с тракторами К-701 используется сцеп двух орудий на специальной сцепке, на которой смонтированы трубопроводы для подсоеди­нения к гидросистеме трактора, а также двигатель потока масла, обеспечивающий равномерную подачу масла к гидромоторам обоих орудий.

Глубокорыхлитель-удобритель присоединяют к прицепной серьге трак­тора, напорный и сливной маслопроводы гидромотора вентилятора - к левому боковому выводу распределителя гидросистемы трактора. Внешний дренажный маслопровод гидромотора подсоединяют к баку гидросистемы, для чего заменяют пробку заливной горловины бака специальной пробкой, прилагаемой к глубокорыхлителю. Гидроцилиндр глубокорыхлителя со­единяют с центральным выводом гидросистемы трактора.

Рис.4. Механизм привода туковых аппаратов:

1 – цепная передача; 2 – муфта выключения звездочки; 3 – рычаг – разобщитель; 4 – карданная передача; 5 – приводное колесо

Рис..5. Рабочий орган (левый):

1 – болт регулировочный; 2 – стойка; 3 – туконаправитель; 4 – башмак; 5 – лемех правый; 6 – долото; 7 – лемех левый

Рис.6. Туконаправитель:

1 – корпус; 2 – отражатель; 3 – заслонка; 4 – тукоприемник; 5 – воздухоприемник

Рис.7. Высоконапорный вентилятор:

1 – гидромотор; 2 – крыльчатка; 3 – корпус


Основные регулировки

Перед пуском агрегата в работу регулируют необходимую глубину об­работки, положение рабочих органов продольно-вертикальной плоскости, а также нормы внесения удобрений.

Для этого нужно поставить агрегат на ровную горизонтальную пло­щадку, под опорные колеса глубокорыхлителя и ходовой аппарат трактора подложить бруски высотой, равной глубине обработки (минус 2 - 3 см - утопание колес при работе).

Рама при помощи стяжек выравнивается до горизонтального уровня. Рабочие органы должны касаться поверхности площадки концами долот, а лезвия лемехов - быть параллельными площадке. Положение рабочих орга­нов регулируют болтами путем изменения положения стойки относительно рамы.

Чтобы установить заданную норму высева удобрений, необходимо под­домкратить левое колесо и, повернув его равномерно на 10 оборотов, выве­сить высыпавшиеся при этом туки отдельно для каждого высевающего ап­парата.

Полученное при, этом количество должно соответствовать подсчитан­ному по формуле

q =0,0022Q,

где q - норма высева туков, кг/га.

При отклонении более 5% надо переставить рычаг регулировки высева туков и повторить опыт. Равномерность рассева туков по ширине достигает­ся изменением положения ручки заслонки вентилятора, которая увеличивает или уменьшает подачу воздуха.

ПЛОСКОРЕЗЫ – ГЛУБОКОРЫХЛИТЕЛИ НАВЕСНЫЕ

КПГ-250, КПГ-2-150

Плоскорезы - глубокорыхлители КПГ-250 и КПГ-2-150 предназначены для безотвального глубокого рыхления почвы на глубину 16 - 30 см с сохра­нением на поверхности стерни колосовых культур. Их используют на глубо­ком рыхлении полупара и глубоком безотвальном рыхлении зяби под пропашные культуры (табл. 1).

Рабочие органы плоскорезов сохраняют до 80% стерни.
Таблица 1

Техническая характеристика КПГ-250 и КПГ-2-150

Показатель	КПГ – 250 в варианте		КПГ – 2-150
	глубоко- рыхлителя	плоскореза
Конструктивная ширина захвата, см	210	250	310
Глубина обработки, см	30	16	До 30
Рабочая скорость с рабочими лапами, м/с
серийными	До 2,2	До 2,2	До 2,2
скоростными	2,5 – 3,3	2,5 – 3,3	2,5 – 3,3
Число рабочих органов, шт.	2	1	2
Ширина захвата одного рабочего органа, см	110	250	160
Перекрытие между рабочими органами, см	10	-	10
Угол растворов лемехов, град.	100	100	100
Угол наклона лемеха к горизонту, град.	25	25	25
Расстояние от опорной плоскости до низа рамы, мм	640	640	630
Число опорных колес, шт.	2	2	2
Транспортный просвет, мм	250	250	250
Габариты,
длина	1760	1645	1730
ширина	2100	2500	3100
высота	1600	1500	1950
Масса, кг	495	470	850

Устройство отдельных узлов

Плоскорез - глубокорыхлитель КПГ – 2 - 150 имеет два рабочих органа.

КПГ-250 комплектуется двумя рабочими органами с захватом 110 см для глубокого рыхления почвы и одним рабочим органом с захватом 250 см для рыхления на глубину 16 см.

Рама плоскорезов 7 (рис. 8) имеет три продольные балки и две попере­чины коробчатого сечения, которые соединены между собой приваренными уголками и косынками. На раме смонтированы все узлы.

Навесное устройство плоскореза КПГ-250 универсально, что позволяет агрегатировать его с тракторами Т-150, Т-150K и МТЗ-80, МТЗ-82. В пер­вом случае плоскорез навешивают на трактор за наружные концы пальцев навески, диаметр которых несколько больше внутренних. На тракторы МТЗ-80 н МТЗ-82 плоскорез навешивают за внутренние концы пальцев навески.

При этом раскос навесного устройства поворачивают узким концом вперёд и прикрепляют к подкосам на нижнее отверстие. Аналогично по конструк­ции навесное устройство глубокорыхлителя КПГ-2-150, позволяющее наве­шивать его как на трактор К-701 (используя наружные пальцы), так и на Т- 150, Т-150К (используя внутренние пальцы).

Опорные колёса с механизмом регулировки глубины у плоскорезов КПГ-250 и КПГ-2-150 унифицированы.

Рис.8. Плоскорез-глубокорыхлитель КПГ – 2 – 150:

1 – рама; 2 – насосное устройство; 3 – рабочий орган; 4 – механизм регулировки глубины;

5 – опорное колесо; 6 – овальное отверстие; 7 – регулировочный болт; 8 – уголок; 9 – стойка; 10 – стойка; 11 – башмак; 12 – лемех; 13 – долото

Рабочий орган (см. рис.8) состоит из вертикальной стойки 9, к которой приварены пятка 10 и утолок 8 с регулировочным болтом 7. К стойке кре­пится башмак 11 с долотом 13 и лемехами 12. Наличие овального отверстия 6 позволяет регулировать нож.
КУЛЬТИВАТОРЫ – ПЛОСКОРЕЗЫ

ШИРОКОЗАХВАТНЫЕ КШП – 5 и КПШ – 9
Культиваторы – плоскорезы широкозахватные предназначены для основной паровой и предпосевной обработки почвы на глубину до 18 см с сохранением на ее поверхности стерни зерновых колосовых культур в целях защиты почвы от ветровой эрозии (табл.2).
Таблица 2
Техническая характеристика культиваторов – плоскорезов

Показатель	КПШ - 5		КПШ - 9
	навесной		полунавесной
	Т- 150, Т- 150К	Т- 150, Т- 150К		К - 701
Ширина захвата, м	4,57	6,4		8,2
Глубина обработки	7 - 18	7 - 18		7 - 18
Рабочая скорость, м/с	до3,3	до3,3		до3,3
Число рабочих органов, шт.	5	7		9
Ширина захвата рабочего органа, м	0,97	0,97		0,97
Размеры шин колес, мм	180 - 406	180 - 406		180 - 406
Количество колес, шт.	2	4		4
Количество гидроцилиндров, шт.	1	2		2
Дорожный просвет, мм	300	350		350
Габариты, мм
длина	1935	3250		3250
ширина	4570	7300		8200
высота	1735	1750		1750
Масса, кг	900	2100		2200

Устройство отдельных узлов

Основными узлами КП-5 (рис. 9) являются рама, состоящая из центральной и двух боковых секций, соединённых между собой при помощи кронштейнов и пластин; пять рабочих органов; опорные колёса с механизмами регулирования глубины; автосцепка и механизм перевода культиватора в транспортное положение, состоящий из гидроцилиндра, рычагов и тяг.

Рис. 9. Культиватор-плоскорез широкозахватный КПШ-5:

1 – механизм опорного колеса; 2 – рама боковая; 3 – тяга; 4 – рычаг; 5 – замок автосцепки; 6 – гидроцилиндр; 7 – шарнир; 8 – соединительная пластина; 9 – рама центральная; 10 – рабочий орган – корпус КША-07.
Рама центральная (рис. 10) представляет собой прямоугольную сварную конструкцию, которая состоит из продольных и двух поперечных балок и труб квадратного сечения. К боковым продольным балкам приварены пластины 5 и кронштейны 2 для присоединения боковых рамок, к пе­редней поперечной балке приварены кронштейны 4 для присоединения рычагов, соединённых с гидроцилиндром подъёма боковых рамок. Продольные балки имеют отверстия для крепления рабочих органов.

Рис.10.Рама центральная:

1 – замок автосцепки; 2, 4 – кронштейны; 3 – втулка – 5 – пластина присоединительная

Замок автосцепки 1служит для навешивания орудия на трактор при помощи рамки автосцепки.

Рама боковая (рис. 11) представляет собой сварную конструкцию из двух поперечных и двух продольных балок. К ней крепится один рабочий орган и механизм опорного колеса. К поперечной балке приварены кронтштейны 3 и соединительные пластины 2 с регулировочными болтами 7 и кронштейн 4 для присоединения тяги механизма подъема.

Культиватор-плоскорез широкозахватный КПШ-9 (рис.12) состоит из рамы, рабочих органов, механизмов опорных и самоустанавливающихся

колёс, рамки автосцепки, гидросистемы и стяжки.

Рама выполнена из трех секций - средней 5 и двух боковых 3, соединенных между собой сцепными брусьями.

Средняя секция рамы (рис.13) представляет собой сварную конструкцию, состоящую из трёх поперечных и трёх продольных балок. К передней балке приварен замок автосцепки 7. На задних углах секции установлены кронштейны 4 для крепления сцепного бруса и проушины 3 и 5 для фикса­ции сцепного бруса в рабочем и транспортном положениях. Кронштейны 5 служат для крепления стяжки при фиксации сцепного бруса. В передних углах секции установлены кронштейны 6 опорных колёс.

Боковая секция (рис. 14) представляет собой сварную конструкцию, coстоящую из четырёх продольных и двух поперечных балок. К крайней продольной балке секции приварены кронштейны 1 для присоединения её к

сцепному брусу. К передней поперечной балке приварены плиты 2 для ycтановки самоустанавливающихся колёс при агрегатировании с тракторами классов тяги 3 и 5.

Брус сцепной (рис. 15) служит для соединения между собой средней и боковой секций рамы и перевода боковой секции из рабочего положения в транспортное, и наоборот. На брусе установлены кронштейны 2 - для присоединения бруса к средней секции 3 - присоединения к брусу боковых секций и 4 - для установки стяжки при фиксации бруса в рабочем и транспортном положениях. Стяжка служит для совмещения отверстий в сцепном бру­се и проушинах средней секции, при фиксации его в рабочем и транспорт­ном положениях.

Рис.11. Рамка боковая:

1 – болт регулировочный; 2 – соединительная пластина; 3,4 – кронштейны

Рис. 13. Секция средняя:

1 – замок автосцепки; 2 – кронштейн опорного колеса; 3,5 – проушины; 4,6 – кронштейны

Рис. 12. Культиватор – плоскорез широкозахватный КПШ – 9:

1 – брус сцепной; 2 – рабочий орган – корпус КША – 07; 3 – секция боковая; 4 – механизмы опорного колеса; 5 – секция средняя; 6 – замок автосцепки; 7 – колесо; 8 – механизм самоустанавливающего колеса; 9 – гидроцилиндр

Рис. 14. Секция боковая:

1 – кронштейн; 2 – плита

Рис.15. Брус сцепной;

1 – труба; 2 - кронштейны
Механизм самоустанавливающегося колеса (рис.16) служит для пере­вода боковых секций рамы из транспортного положения в рабочее и обрат­но, а также для регулировки глубины хода рабочих органов. Подъём секций в транспортное положение происходит с помощью гидроцилиндра 16, уста­новленного внутри параллелограммного механизма. Механизм самоуста­навливающегося колеса крепится к плите боковой секции шестью болтами и состоит из сварной стойки 13. четырех тяг 15, верхнего 5 и нижнего 4 корпусов.

В стакан вставляется ось 2 с приваренными к ней поводком 3 и кронштейном 1, в который вставляется полуось колеса, и стопорится болтом 17. На ось сверху надевается втулка б и крепится чекой 7.

Для регулировки глубины хода рабочих органов в кронштейне 11 уста­новлен упорный болт 10 с гайкой. Для фиксации механизма в транспортном положении имеется стопор 14, который вставляется в отверстие стойки ме­ханизма. Этот же стопор применяется для фиксации оси при переводе агре­гата в положение дальнего транспорта, для чего он вставляется в отверстие корпуса нижнего 4 и в паз поводка.

Рабочие органы крепятся к продольным балкам средней и боковых секции: на средней - три корпуса в два ряда углом вперёд, а на боковых - по три корпуса уступом. Рабочий орган (корпус КША-07) культиваторов-плоскорезов КПШ-5 и КПШ-9 (рис.17) состоит из стойки 2, башмака 7, ле­мехов правого и левого 6, долота 7. Для повышения износостойкости лезвия долота и лемехов наплавлены твёрдым сплавом. На стойке имеется упор 5, в котором установлен болт 4 для регулировки рабочего органа.

Основные регулировки

Рабочие органы культиваторов-плоскорезов устанавливают так, чтобы режущие кромки лемехов были параллельны раме. Ориентировочно такое положение обеспечивается, когда отметка 3 на стойке 2 (см. рис. 17) совпа­дает с линией, проходящей через центры болтов крепления ее к раме. Если концы лемехов окажутся не в одной плоскости, их регулируют установкой прилагаемых к машинам шайб толщиной 1 мм менаду пяткой стойки 8 и башмаком 7. Лезвия лемехов, долот должны быть острыми (не толще 1 мм); лемеха шириной меньше 60 мм и долота длиной 170 мм необходимо заме­нить. Носок долота должен выходить над кромкой лемеха на 10-15 мм. При работе на уплотнённых почвах рабочие органы устанавливают с наклоном вперед (задние концы лемехов выше передних не более 15 мм). Для этого укорачивают упорный болт 4 и смещают стойку 2 назад.

Глубину обработки культиваторов-плоскорезов регулируют у КПШ-5 и средней секции КПШ-9 так: отворачивают стопорные болты державки опорных колес и, вращая винт, поднимают опорные колёса на высоту, соответствующую требуемой глубине хода рабочих органов, с учётом уплотне­ния почвы колесом.

Рис.16. Механизм самоустанавливающихся колес:

1 – кронштейн; 2 – ось; 3 – поводок; 4 – корпус нижний; 5 – корпус верхний; 6 – втулка;

7 – чека со шплинтом; 8 – втулка; 9 – шайба; 10 – болт регулировочный с гайкой; 11, 12 – кронштейны; 13 – стойка; 14 – стопор; 15 – тяга; 16 – гидроцилиндр; 17 – болт с гайкой

Рис.17. Рабочий орган (корпус КША – 07):

1 – долото; 2 – стойка; 3 – риска; 4 – болт специальный; 5 – упор; 6 – лемех; 7 – башмак;

8 – пятка стойки

После этого регулируют длину центральной тяги меха­низма навески трактора таким образом, чтобы в рабочем положении рама культиватора находилась в горизонтальной плоскости. Глубину обработки боковых секций КПШ-9 регулируют посредством регулировочных винтов механизмов самоустанавливающихся колёс.

Боковые рамки КПШ-5 регулируют в горизонтальной плоскости отно­сительно центральной рамы специальными болтами на соединительных пластинах.

При агрегатировании КПШ-9 с тракторами Т-150 и Т-150К рабочую ширину захвата уменьшают до 6,4 м, для чего с боковых секций снимают по одному рабочему органу и переставляют ближе к середине культиватора-плоскореза механизмы самоустанавливающихся колёс.

КУЛЬТИВАТОР ТЯЖЁЛЫЙ КПЭ-3,8

Культиватор КПЗ-3,8 предназначен для проведения предпосевной и ос­новной обработки почвы с оставлением на её поверхности стерни в целях борьбы с ветровой эрозией. Культиватор используют для обработки уплот­нённых почв после кукурузы и подсолнечника, предпосевной культивации и обработки полупара при повышенной плотности и влажности почвы.

Техническая характеристика КПЭ-3,8

Ширина захвата, см 380

Скорость, м

рабочая 1,94 – 2,5

транспортная 4,2

Глубина обработки, см 7 – 16

Ширина захвата рабочего органа, см 41

Число рабочих органов, шт. 12

Угол, град.

раствора лемеха 65

наклона лемеха к горизонту 18

Расстояние от опорной плоскости до низа рамы, мм 715

Количество опорных пневматических колес, шт. 2

Количество рядов рабочих органов, шт. 3

Расстояние между рядами рабочих органов, мм 700

Транспортный просвет, мм 200

Габариты, мм

длина 3920

ширина 3800

высота 1270

Масса, кг 1175


Устройство отдельных узлов

Тяжёлый культиватор КПЭ-3,8 (рис. 18) состоит из рамы 2 с прицеп­ным устройством (сница) 1, двух ходовых пневматических колёс 4, меха­низма подъёма рабочих органов 5 и двенадцати рабочих органов.

Рама (рис. 19) культиватора прямоугольной формы, состоит из трёх поперечных 1 и четырёх продольных 2 брусьев. На каждый поперечный брус крепят четыре рабочих органа. К переднему брусу рамы, кроме того, крепят кронштейны ходовых колёс и вала механизма подъёма. К попереч­ным брусьям рамы приварены ушки 3, к которым болтами присоединяются лучи сницы.

Сница (рис. 20) состоит из верхних и нижних центральных 4,8 и боко­вых 5, 1 лучей, понизителя 9 и прицепной скобы 12.

Лучи сницы изготовлены из уголков. Два верхних и два нижних цен­тральных луча охватывают раму сверху и снизу и соединяются между собой болтами. Спереди сницы все лучи крепятся болтами к понизителю.

Рабочий орган (рис.21) служит для рыхления почвы и подрезания сор­ных растений. Он состоит из стрельчатой лапы 5 с шириной захвата 41 см и упругой стойки 4, которая при работе вызывает его вибрацию. Способность рабочего органа вибрировать уменьшает забивание и залипание его почвой.

Чтобы предохранить рабочий орган от поломок и деформаций при на­езде на случайные препятствия, стойка его в кронштейне 1 крепления к по­перечному брусу рамы дополнительно подпружинена двумя пружинками 2. Встречая препятствие, рабочий орган, преодолевая усилие пружин, отклоня­ется назад. Пройдя препятствие, он под действием тех же пружин возвраща­ется в исходное положение. Длина компенсационных пружин 2, регулируе­мая с помощью гаек, должна быть 200 мм.

Механизм подъёма (рис. 22) состоит из упора 2, выносного гидроци­линдра, качалки 4, тяги 1, трубы подъёма 8 и транспортных планок б.

Выносной гидроцилиндр присоединён основанием к упору 2, а шток его - к качалке так, чтобы штанги были сверху. При дальних переездах не­обходимо после перевода культиваторов в транспортное положение планки б закрепить на качалке, а гидроцилиндр отсоединить.

Труба механизма подъёма крепится к раме культиватора с помощью литых кронштейнов, которые имеют метку «низ».

Блокировка предохраняет культиваторы от набегания друг на друга в агрегате с гидрофицированными сцепками и при перевозке их цугом на дальние расстояния. Она состоит из тяги, кронштейна держателя и понизи­теля со скобой.

Рис.18. Культиватор КПЭ – 3,8:

1 – сница; 2 – рама; 3 – грядиль; 4 - ходовые колеса; 5 – механизм подъема

Рис. 19. Рама КПЭ – 3,8:

1 – поперечный брус; 2 – продольный брус; 3 – ушки

Рис. 20. Сница КПЭ – 3,8:

1 – нижние боковые лучи; 2,3,7,10,11 – болты; 4 – верхние центральные лучи; 5 – верхние боковые лучи; 6 – шлангодержатель; 8 - нижние центральные лучи; 9 – понизитель;

12 – прицепная скоба

Рис.21. Рабочий орган:

1 – кронштейн; 2 – пружина компенсационная; 3 – регулировочный болт; 4 – упругая стойка; 5 – стрельчатая лапа

Рис.22. Механизм подъема КПЭ – 3,8:

1 – тяга; 2 – упор; 3 – ось; 4 – качалка; 5 – ось; 6 – транспортные планки; 7 – болт крепления упора; 8 – труба подъема; 9 – центральные лучи
Агрегатируя культиваторы в шеренгу, блокировку одним концом со­единяют с рамой культиватора с помощью накладки и болтов, а другим концом - со сцепкой с помощью скобы и штыря.

При перевозке культиватора цугом блокировку соединяют с помощью кронштейна и держателя с центральными лучами сницы одного культиватора, а к скобе прицепляют другой.

Культиватор КПЭ-З,8 может комплектоваться штанговым приспособ­лением, которое навешивается сзади на раму орудия. Приспособление ПШ-3,8 устанавливают на культиватор при предпосевной и паровой обработках стерневых полей. Во время работы вращающаяся штанга выносит на по­верхность стерню, заделанную в почву лапами культиватора, уничтожает сорняки. Штанга не подрезает, а вырывает сорняки из почвы, выравнивает её микрорельеф, создает комковатую структуру верхнего слоя и уплотняет нижние слои.

Рабочим органом штангового приспособления служит квадратная штанга. Его характеристика:

Ширина захвата, м 3,75

Рабочая скорость, м/с (км/ч) ДО 2.5 (до 9)

Глубина обработки, см б -10

Транспортный просвет, мм 200

Габариты: длина х ширина х высота, мм 2075 х 3750 х 960
Масса, кг 140

Штангу устанавливают за последним рядом лап культиватора и под­весками крепят их к стойкам. Привод штанги осуществляется двумя иголь­чатыми дисками, жёстко сидящими на валу, вращающемся в подшипниках рамки. Рамка шарнирно присоединена к центральному грядилю и прижима­ется к земле пружинами. Вращение игольчатых дисков от ведущей звёздоч­ки цепной передачей передаётся на промежуточный вал центрального гря­диля и далее цепной же передачей на штангу. Штанга и игольчатые диски вращаются в противоположные стороны. Центральный грядиль крепят к раме культиватора. Глубину хода стрельчатых лап регулируют перемещени­ем муфты упора на штоке гидроцилиндра. Чем больше шток втянут в гидроцилиндр, тем больше глубина обработки. Регулировку необходимо прово­дить одновременно с перестановкой высоты прицепной скобы культиватора на понизителе. Глубину хода штанги устанавливают перемещением подве­сок по отверстиям в планке на стойках лап последнего ряда.

Регулировка культиватора

Культиватор подготавливают к работе и регулируют его на ровной площадке. Проверяют состояние всех узлов и деталей, правильность расста­новки рабочих органов согласно схеме, приведённой на рис. 23.

Рис. Схема расстановки рабочих органов

Глубину обработки культиватора регулируют перемещением регулировочного упора на штоке выносного гидроцилиндра. Рычаг распределителя гидросистемы устанавливают в «плавающее» положение. Раму культиватора устанавливают в горизонтальное положение перемещением прицепной скобы на понизителе сницы. С помощью регулировочных болтов 3 (см.рис.21) на кронштейнах грядилей добиваются прилегания всех лезвий лемехов лап к поверхности площадки. После установки рабочих органов закрепляют регулировочный упор на штоке гидроцилиндра.

КУЛЬТИВАТОР ШТАНГОВЫЙ КШ – 3,6А

Культиватор штанговый КШ – 3,6 А предназначен для предпосевной обработки почвы под озимые, третьей и последующей обработок полупара на глубину 6 – 8 см с целью уничтожения сорной растительности и безотвального рыхления почвы. Штанговые культиваторы могут работать только на рыхлой почве после двух предварительных обработок культиваторами-плоскорезами.

Устройство отдельных узлов

Рама культиватора прямоугольной формы, сварная. К переднему брусу по центру приварены вертикальные уголки и кронштейны, которые исполь­зуются для присоединения культиватора к механизму навески трактора в навесном варианте и для монтажа деталей прицепа в прицепном варианте. С боков к раме приварены скобы для установки стяжек при составлении агре­гата из нескольких культиваторов.

Рабочим органом культиватора является стальная штанга квадратного сечения

25 х 25 мм, вращающаяся против хода орудия. Она приводится во вращение от опорных колёс культиватора звездочками и цепями.

Техническая характеристика КШ-3.6
Рабочая ширина захвата, м 3,7

Глубина обработки, см 5-10

Рабочая скорость, м/с До 2,78

Транспортный просвет, мм 200

Число опорных колёс, шт. 2

Габариты, мм

длина 2850

ширина 3700

высота 1260

Масса, кг 450

Для переоборудования навесной модификации культиватора в прицепную служит прицеп (рис.24), состоящий из двух боковых тяг 9 и центральной 10, на которой крепится гидроцилиндр.В транспортное положение культиватор поднимется гидроцилиндром, который перемещает качалку 3, связанную шарнирно с тягой подъёма 7. В этом положении культиватор фиксируется двумя планками 2.

Рис. 24. Прицеп:

1 - отверстие для регулировки длины прицепа; 2 - транспортные планки; 3 - качалка; 4, 5, 6 - отверстия для соединения тяги с качалкой при работе в навесном варианте, со сцепкой в прицепном варианте и для длительного транспорта; 7 - тяга подъёма; 8 - стЬйка; 9 -боковые тяги; 10 - центральная тяга

Регулировка культиватора

Глубину обработки регулируют передвижением упора по штоку гидро­цилиндра, что изменяет величину хода поршня. При уменьшении хода поршня глубина погружения штанги в почву уменьшается, при увеличении глубина обработки увеличивается.

БОРОНА ИГОЛЬЧАТАЯ В|ИГ-3

Борона предназначена для послеуборочного и ранневесеннего поверх­ностного рыхления почвы на стерневых фонах на глубину 4 - 8 см с целью сохранения влаги, заделки семян сорняков и падалицы культурных расте­ний, для их провоцирования \ а также некоторого выравнивания микро­рельефа.

Техническая характеристика БИГ-3

Ширина захвата, м 3

Глубина обработки, см 4-6
Тип рабочих органов Игольчатые диски

Диаметр рабочих органов, мм 500

Осевое размещение дисков, мм \П

Углы атаки дисков, град 8,12,16

Скорость, м/с

рабочая до 2,5

транспортная до 4,2
Габариты, мм

длина 3750

ширина 3070

высота 700

Масса, кг

Устройство отдельных узлов

Игольчатая борона состоит из рамы, механизма подъема с опорными колесами, двух передних и двух задних батарей, механизма выравнивания, прицепной серьги, выносного гидроцилиндра со шлангами и стяжки.

Рама сварной конструкции предназначена для крепления узлов и деталей игольчатой бороны.

Механизм подъема состоит из оси, на концах которой установлены рычаг с пневматическими колесами. К средней части оси приварены рычаги с упорами, между которыми находятся качающиеся рычаги. Механизм выравнивания (рис.25) предназначен для подъёма и опуска­ния бороны параллельно поверхности почвы, что обеспечивает равномер­ность заглубления передних и задних батарей. Механизм выравнивания состоит из понизителя 3 с прицепной серьгой, винтовой тяги 2, соединяю­щей понизитель с коромыслом 4, Оно соединено с квадратной тягой 1, зад­ний конец которой прикреплён к рычагу механизма выравнивания,

Рис.25. Механизм выравнивания:

1 – квадратная тяга; 2 – винтовая тяга; 3 – понизитель с винтовой серьгой; 4 - коромысло
Батареи игольчатых дисков (рис. 26) - передние и задние - состоят из рамы, стойки в сборе, рабочих органов в виде игольчатых дисков, собран­ных на квадратной оси (секции). С помощью двух стоек секция соединяется с рамкой, образуя батарею. Батареи крепят к раме.
РЕГУЛИРОВКА БОРОН Ы

Установка дисковых батарей на различные углы атаки
В соответствии с почвенными условиями игольчатые диски можно ус­танавливать выпуклостью зубьев вперёд для рыхления почвенной корки или назад для более активного перемешивания. Батареи меняют местами: левые - на правую сторону орудия, повернув их в горизонтальной плоскости на 180°, а правые - на левую.

Кроме того, батареи можно устанавливать на различные углы атаки игольчатых дисков (8, 12 и 16°): передние батареи - перестановкой фиксато­ров 3 (см. рис.26) в одно из отверстий (переднее отверстие соответствует постановке батареи под углом 16°, среднее -12°, заднее - 8°). Для установки задних батарей нужно ослабить болты 1 крепления задних батарей к раме бороны. Затем винтовой стяжкой 3 совмещают рамку батареи с соответст­вующей меткой на продольном уголке рамы 2 и закрепляют болтами. Чтобы при работе машины не сталкивались друг с другом, к краям рамок задних батарей приваривают буферы 4, чтобы не расходились, их соединяют огра­ничивающей цепью 5. Причём при работе с углами атаки 12 и 16° исполь­зуют полную длину цепи, а с углом атаки 8° её укорачивают, присоединив к скобе смежного звена.

Установка на глубину обработки

Прд опорные колеса игольчатой бороны кладут подкладки, толщина которых равна требуемой глубине обработки, уменьшенной на 2 - 3 см. Глу­бину обработки устанавливают вращением винтовой стяжки механизма подъёма.

Винтовой тягой 2 (см. рис. 25) раму бороны выравнивают в горизон­тальной плоскости.
Перевод в транспортное положение

При переезде агрегата на другое поле бороны переводят в транспортное положение гидроцилиндром, фиксируют механизм выравнивания фиксато­ром 3 (см. рис.26) и устанавливают рычаг распределителя в положение «плавающее».

Рис.26. Батареи игольчатых дисков:

А – передняя секция: 1 – диск игольчатый; 2 – стойка в сборе; 3 – фиксатор; 4 - рама

Б – задняя секция: 1 – болты крепления; 2 – уголок рамы; 3 – винтовая стяжка; 4 – буфер; 5 – ограничивающая цепь

Составители: Лаврентьев Сергей Петрович

Мысливченко Александр Владимирович
"СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ

МАШИНЫ"

Методические указания

для практических занятий

Рабочее место №4

МАШИНЫ И ОРУДИЯ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ПОЧВ,

ПОДВЕРЖЕННЫХ ВЕТРОВОЙ ЭРОЗИИ
Редактор В.В.Попова
Подписано к печати

Формат 60х84 1/16. Объем 1,0 уч.-изд.л.

Тираж 50 экз. Заказ №

_____________________________________________________________

Отпечатано в типографии Инженерного института НГАУ
630039, Новосибирск, ул. Никитина, 147