Техническая подготовка

ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА

Для мотострелковых и разведывательных подразделений на колесных БТР (БРДМ)

("Сборник нормативов по боевой подготовке Сухопутных войск" Книга 1 Для мотострелковых, танковых, парашютно-десантных и разведывательных подразделений, введенный Приказом ГК СВ от 10 сентября 1983 № 55)

№ норма- тива	Наименование норматива	Условия выполнения норматива	Марка машины	Оценка
№ норма- тива	Наименование норматива	Условия выполнения норматива	Марка машины	«Отл»	«Хор»	«Удовл»
1	Снятие аккумуляторных батарей	Норматив выполняется командиром машины, водителем. После снятия аккумуляторных батарей поставить их впереди машины	БТР-70, БТР-60ПБ, БТР-152 БТР-40 БРДМ-2	2 мин 45 с 3 мин 10 с 4 мин 10 с	3 мин 3мин 30 с 4 мин 30 с	3 мин 30 с 4 мин 10 с 5 мин 25 с
2	Установка аккумуляторных батарей	Норматив выполняется командиром машины, водителем. Аккумуляторные батареи находятся впереди машины. После установки батарей подать звуковой сигнал.	БТР-70, БТР-60ПБ, БТР-152 БРДМ-2 БТР-40	3 мин 30 с 3 мин 10 с 4 мин 35 с 3 мин 10 с	4 мин 3 мин 30 с 5 мин 3 мин 30 с	5 мин 4 мин 10 с 6 мин 4 мин 10 с
3	Проверка заправки систем двигателя топливом, маслом и охлаждающей жидкостью	Норматив выполняется командиром машины, водителем. При выполнении норматива проверить состояние заправочных горловин (кроме БТР-70). Уровень топлива проверять щупом (стержнем).	БТР-70, БТР-60ПБ БРДМ-2, БТР-40, БТР-152	3 мин 10 с 2 мин 45 с	3 мин 30 с 3 мин	4 мин 10 с 3 мин 30 с
4	Подготовка системы подогрева к разогреву двигателя	Норматив выполняется водителем. После достижения устойчивой работы подогревателя (лампы, установленной в жаровую трубу) подогреватель выключить (лампу вынуть из жаровой трубы и загасить).	БТР-70, БТР-60ПБ, БРДМ-2 БТР-40, БТР-152	3 мин 3 мин 30 с	3 мин 15 с 4 мин	3 мин 45 с 5 мин
5	Проверка давления воздуха в шинах	Норматив выполняется водителем. Проверить давление воздуха в одной из шин. Колесный краник, вентили блока шинных кранов должны быть закрыты	БТР-70, БТР-60ПБ БРДМ-2, БТР-152	1 мин 20 с 1 мин 30 с	1 мин 30 с 1 мин 40 с	1 мин 45 с 2 мин
6	Проверка свободного хода педалей тормоза, сцепления и люфта рулевого колеса	Норматив выполняется водителем. Свободный ход педалей замерять линейкой	БТР-70, БТР-60ПБ БРДМ-2, БТР-152, БТР-40	1 мин 15 с 1 мин 20 с	1 мин 20 с 1 мин 30 с	1 мин 35 с 1 мин 45 с
7	Проверка зазора между контактами прерывателя	Норматив выполняется водителем. Для проворачивания коленчатого вала двигателя привлекать одного человека. На БТР-60ПБ и БТР-70 проверка проводится на одном двигателе.	БТР-70, БТР-60ПБ БРДМ-2, БТР-40, БТР-152	3 мин 30 с 4 мин 30 с	4 мин 4 мин 50 с	5 мин 5 мин 50 с
8	Проверка уровня жидкости в главном тормозном цилиндре	Норматив выполняется водителем	БТР-70, БТР-60П	1 мин 50 с	2 мин	2 мин 25 с
9	Установка ночного прибора водителя	Норматив выполняется водителем. Перед установкой прибора закрыть шторку. После установки прибора на верхнюю призму надеть защитный колпачок, открыть на 1 мм диафрагму, проверить работоспособность прибора. После проверки блок питания выключить, снятый дневной прибор уложить на место	БТР-70, БТР-60ПБ БРДМ-2, БТР-152	3 мин 3 мин 10 с	3 мин 15 с 3 мин 30 с	3 мин 45 с 4 мин 10 с
10	Подготовка машины к самовытаскиванию с помощью лебедки и блока	Норматив отрабатывается двумя человеками (командиром и водителем). При выполнении норматива вручную размотать 20-25 м троса, блок уложить на грунт в 10 м перед машиной, завести трос на блок, крюк троса надеть на буксирный крюк машины. Завести двигатель (двигатели), включить лебедку на наматывание троса, натянуть трос, выключить привод двигателя, заглушить двигатель.	БТР-70, БТР-60ПБ БРДМ-2, БТР-152, БТР-40	2 мин 20 с 3 мин 10 с	2 мин 30 с 3 мин 30 с	3 мин 4 мин 10 с
11	Подготовка машины к преодолению водной преграды	Норматив выполняется двумя человеками (командиром и водителем). Выполнить работы контрольного осмотра перед преодолением водной преграды, кроме измерения давления воздуха в шинах. Крышки смотровых люков закрыть, сиденье водителя установить в верхнее положение	БТР-70, БТР-60ПБ БРДМ-2	3 мин 10 с 4 мин 10 с	3 мин 30 с 4 мин 30 с	4 мин 10 с 5 мин 25 с

Для мотострелковых и разведывательных подразделений на БМП

№ норма- тива	Наименование норматива	Условия выполнения норматива	Марка машины	Оценка
№ норма- тива	Наименование норматива	Условия выполнения норматива	Марка машины	«Отл»	«Хор»	«Удовл»
1	Контрольный осмотр машины	Норматив отрабатывается экипажем. Машина не укрыта брезентом, все люки закрыты. При выполнении норматива провести операции контрольного осмотра перед выходом	БМП-1, БМП-2	14 мин	15 мин	18 мин
2	Снятие аккумуляторных батарей	Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. После снятия аккумуляторных батарей поставить их сзади машины. Крышки и защитные коробки установить на батареи, болты для присоединения проводов закрепить на клеммах проводов.	БМП-1, БМП-2	8 мин 40 с	9 мин 30 с	11 мин 30 с
3	Установка аккумуляторных батарей	Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. Аккумуляторные батареи находятся сзади машины. После установки батарей подать звуковой сигнал.	БМП-1, БМП-2	11 мин	12 мин	14 мин
4	Проверка заправки систем двигателя топливом, маслом и охлаждающей жидкостью	Норматив отрабатывается каждым членом экипажа. При выполнении норматива проверить состояние сеток заправочных горловин и прокладок под пробками	БМП-1, БМП-2	4 мин 35 с	5 мин	6 мин
5	Подготовка к запуску и запуск подогревателя	Норматив отрабатывается каждым членом экипажа. Перед выполнением норматива проверить выпускной лючок (должен быть закрыт и застопорен). Топливный кран перекрыт. После достижения устойчивой работы подогревателя выключить его, закрыть и застопорить лючок.	БМП-1, БМП-2	3 мин 30 с	4 мин	5 мин
6	Проверка работы системы ППО при ручном включении	Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. Перед выполнением норматива накидные гайки болтов ППО должны быть расшплинтованы. Проверяется работа системы ППО поочередно от двух кнопок	БМП-1, БМП-2	2 мин 35 с	2 мин 50 с	3 мин 25 с
7	Проверка работы системы коллективной защиты	Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. При выполнении норматива проверяются: - автоматическая работа системы защиты от «ОВ»; - ручная работа системы при сигнале «Р» или «А»	БМП-1, БМП-2	4 мин 10 с	4 мин 30 с	5 мин 25 с
8	Проверка регулировки стояночного тормоза и регулировка остановочных тормозов	Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. Зазор 0,3-1 мм между роликом и рычагом переходного валика на переднем наклонном листе только проверяется. Регулируются оба остановочных тормоза	БМП-1, БМП-2	3 мин 30 с	4 мин	5 мин
9	Проверка регулировки натяжения тросов клапанов защиты двигателя	Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. Пред выполнением норматива крышка люка над двигателем и клапаны защиты двигателя должны быть закрыты	БМП-1, БМП-2	3 мин 10 с	3 мин 30 с	4 мин 10 с
10	Разборка и сборка центробежного маслоочистителя	Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. После разборки маслоочистителя прочистить сопло медной проволокой. Для удержания ротора при разборке и сборке разрешается привлекать одного обучаемого	БМП-1, БМП-2	7 мин	8 мин	10 мин
11	Установка защитного колпака механика-водителя	Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. При установке колпака включить обогрев стекла и проверить его исправность. При сборке колпака и его установке разрешается привлекать одного из членов экипажа	БМП-1, БМП-2	4 мин 10 с	4 мин 30 с	5 мин 25 с
12	Установка ночного прибора механика-водителя «по-боевому»	Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. Перед установкой прибора закрыть шторку. После установки прибора надеть на верхнюю призму защитный колпачок, открыть на 1 мм диафрагму, проверить работоспособность прибора. После проверки выключить блок питания. Снятый дневной прибор уложить на штатное место.	БМП-1, БМП-2	2 мин 20 с	2 мин 30 с	3 мин
13	Установка ночного прибора механика-водителя «по-походному»	Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. После установки прибора проверить его работу в порядке, указанном в нормативе 12. Сиденье механика-водителя установить в верхнее положение, крышку люка застопорить в открытом положении.	БМП-1, БМП-2	3 мин 10 с	3 мин 30 с	4 мин 10 с
14	Замена трака	Норматив выполняется экипажем. После замены трака отрегулировать натяжение гусеничной ленты	БМП-1, БМП-2	21 мин	23 мин	28 мин
15	Укрытие машин брезентом	Норматив выполняется экипажем. Перед выполнением норматива брезент с уложенными в нем веревкой и ковриками для закрывания воздухопритока и эжектора должен быть закреплен на башне. При выполнении норматива закрыть воздухоприемник и эжектор ковриками	БМП-1, БМП-2	4 мин 10 с	4 мин 30 с	5 мин 25 с
16	Свертывание и укладка брезента	Норматив выполняется экипажем. Перед выполнением нормативы укрыть машину брезентом. При выполнении норматива уложить веревку и коврики для закрывания воздухопритока и эжектора в брезент, свернуть его и закрепить на башне.	БМП-1, БМП-2	4 мин 10 с	4 мин 30 с	5 мин 25 с
17	Подготовка машины к преодолению водной преграды вплавь	Норматив выполняется экипажем. Выполнить работы по подготовке машины к преодолению водной преграды вплавь в дневных условиях	БМП-1, БМП-2	4 мин 10 с	4 мин 30 с	5 мин 25 с

Для танковых подразделений

№ норма- тива	Наименование норматива	Условия выполнения норматива	Номер объекта	Оценка
№ норма- тива	Наименование норматива	Условия выполнения норматива	Номер объекта	«Отл»	«Хор»	«Удовл»
1	Контрольный осмотр танка	Норматив выполняется в составе экипажа. Машина не укрыта, все люки закрыты. При выполнении норматива привести операции контрольного осмотра перед выходом.	219, 434, 447, 166, 137 135, 155, 703 172М 740 272	14 мин 20 мин 15 мин 18 мин 23 мин	15 мин 22 мин 16 мин 20 мин 25 мин	18 мин 26 мин 19 мин 24 мин 30 мин
2	Снятие аккумуляторных батарей	Норматив выполняется командирами танков, механиками-водителями. После снятия аккумуляторные батареи поставить перед машиной. Крышки и предохранительные колодки установить на батареи, болты для присоединения проводов закрепить на клеммах проводов. Перед выполнением норматива штатные выстрелы и боеукладка, мешающие работе, снимаются. При снятии утеплительного чехла время на выполнение норматива для плавающего танка увеличивается на 4 мин	219, 447 155, 166 434, 172М, 137 740 135 272 703	14 мин 15 мин 14 мин 6 мин 30 с 17 мин 30 с 12 мин 21 мин	15 мин 17 мин 15 мин 7 мин 19 мин 13 мин 23 мин	18 мин 20 мин 18 мин 8 мин 20 с 23 мин 16 мин 28 мин
3	Установка аккумуляторных батарей	Норматив выполняется командирами танков и механиками-водителями. Аккумуляторные батареи находятся перед машиной, крышки и предохранительные колодки закреплены на батареях. После установки батарей подать звуковой сигнал. При установке утеплительного чехла на аккумуляторные батареи время на выполнение норматива для плавающих танков увеличивается на 8 мин	219, 447, 166, 434, 172М, 155, 137 272, 135, 703 740	23 мин 22 мин 7 мин	25 мин 24 мин 8 мин	30 мин 29 мин 10 мин
4	Проверка заправки систем двигателя топливом, маслом и охлаждающей жидкостью	Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. Проверить заправку во всех внутренних и наружных баках, дополнительно проверить наличие масла в системе смазки и гидроуправления силовой передачи. На объектах 434 и 172М перед завертыванием пробок проверить состояние прокладок и сетчатых фильтров. Пробки горловин не шплинтовать.	219 447, 166, 137, 155, 434, 172М 272, 703 740 135	3 мин 30 с 4 мин 35 с 7 мин 4 мин 35 с 8 мин	4 мин 5 мин 7 мин 30 с 5 мин 9 мин	5 мин 6 мин 9 мин 6 мин 11 мин
5	Подготовка машины к заправке топливом средствами ЗИП	Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. На объектах 137, 155, 166, 172М, 272, 740 открывать заправочные горловины всех топливных баков и дополнительные бочки с топливом. Заправочный насос с одним удлинителем установить в бочку с топливом и включить его. После появления сплошной струи топлива из раздаточного крана насос выключить. При полностью заправленных баках топливо заправляется в ведро. Если дополнительные бочки с топливом включены в систему питания или они на машине не предусмотрены, то емкость, откуда производится заправка, устанавливается рядом с машиной. На объектах 434 и 219 кран на заправочном насосе перед выполнением норматива должен находиться в положении «Вода», наружные баки недозаправлены, топливные краны перекрыты. Инструмент после выполнения норматива уложить у заправочной горловины любого бака.	219, 447, 166 740, 172М 272, 703, 155, 137 135 434	3 мин 20 с 5 мин 6 мин 7 мин 4 мин	4 мин 5 мин 30 с 6 мин 30 с 8 мин 4 мин 20 с	5 мин 6 мин 30 с 8 мин 10 мин 5 мин 10 с
6	Укладывание средств заправки в укладку	Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. Полностью слить топливо из шланга и заправочного насоса. Перед завертыванием пробок заправочных горловин проверить наличие и состояние прокладок и сетчатых фильтров. Пробки горловин не шплинтовать.	219, 447, 166, 137, 434, 155 272, 703 172, 740 135	3 мин 20 с 7 мин 50 с 5 мин 10 с 8 мин 40 с	4 мин 8 мин 30 с 5 мин 40 с 9 мин 30 с	5 мин 10 мин 6 мин 50 с 11 мин 20 с
7	Подготовка к запуску и запуск подогревателя	Норматив выполняется каждым членом экипажа. Перед выполнением норматива крышка выпускного лючка должна быть закрыта и застопорена, топливные краны перекрыты. После достижения устойчивой работы подогревателя выключить его, включить на 30-40 с с вытяжкой вентилятор, закрыть и застопорить крышку лючка. Рукоятка ручного привода подогревателя (где это предусмотрено) укладывается в ящик ЗИП	477, 166, 137, 155, 135, 740, 272, 703 172М, 434	4 мин 10 с 4 мин	4 мин 30 с 4 мин 20 с	5 мин 25 с 5 мин 10 с
8	Проверка регулировки привода управления главным фрикционом (привода сцепления для объектов 172М, 434; привода РСА для объекта 219)	Норматив выполняется командирами танков, механиками-водителями. При выполнении норматива проверить: На объектах 137, 155, 166, 740, 272: - регулировку сервопружины педали главного фрикциона; - свободный ход продольной тяги (с отсоединением тяги от рычага педали на объектах 137, 155, 166); - ход нажимного диска. На объектах 434, 447: - зазор между рычагом и пальцем рычага правого механизма распределения и совпадение стрелки рычага левого механизма распределения с передней меткой 0 при исходном положении педали; - совпадение стрелки рычага левого механизма распределения с задней меткой 1 при полностью выжатой педали сцепления. На объекте 172М: - совпадение стрелки втулки сцепления левого механизма распределения с нижней кромкой платика на лимбе (цифра 0) в исходном положении педали сцепления; - совпадение стрелки втулки сцепления с верхней кромкой платика на лимбе (цифра 1). На объекте 219: - положение стрелки на лимбе гидромеханизма РСА при исходном и выжатом до упора положении педали РСА; - положение стрелки на лимбе после выбора легкого хода педали горного тормоза (до разделителя) и при отпущенной педали.	219, 447, 434, 172М 137, 155, 166, 272 135, 703 740	1 мин 20 с 4 мин 35 с 4 мин 10 с 3 мин 30 с	1 мин 30 с 5 мин 4 мин 30 с 4 мин	1 мин 45 с 6 мин 5 мин 25 с 5 мин
9	Проверка величины момента пробуксовки вентилятора	Норматив выполняется командирами машины, механиками-водителями. На объектах 137, 155, 166 при выполнении норматива включить IV или V передачу. Произвести не менее трех замеров	137, 155, 166, 172М	2 мин 20 с	2 мин 30 с	3 мин
10	Разборка и сборка центробежного маслоочистителя	Норматив выполняется механиком-водителем. После разборки маслоочистителя прочистить сопла медной проволокой.	155, 166, 172М, 434, 447, 272	6 мин 30 с	7 мин	8 мин 20 с
11	Установка защитного колпака механика-водителя	Норматив выполняется механиком-водителем. При установке колпака подключать обогрев стекла колпака, проверить его исправность, установить сиденье механика-водителя в верхнее положение, застопорить крышку люка.	219 137, 447, 434, 172М 166, 740, 155	1 мин 50 с 2 мин 45 с 2 мин 20с	2 мин 3 мин 2 мин 30 с	2 мин 25 с 3 мин 30 с 3 мин
12	Установка ночного прибора механика-водителя «по-боевому».	Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. При выполнении норматива на объектах 137, 155, 166 очиститель дневного прибора снять и уложить в ящик для ТВН, винты крепления ввернуть на место. Перед установкой прибора закрыть шторку. После установки прибора надеть на верхнюю призму защитный колпачок, открыть на 1 мм диафрагму, проверить работу прибора. После проверки выключить блок питания и выключатель «массы». Снятый дневной прибор уложить в ящик для ТВН.	219, 447, 434, 172М, 740 137, 155, 166 135, 703 272	2 мин 45 с 4 мин 10 с 4 мин 35 с 5 мин 30 с	3 мин 4 мин 50 с 5 мин 6 мин	3 мин 30 с 5 мин 25 с 6 мин 7 мин 10 с
13	Установка ночного прибора механика-водителя «по-походному».	Норматив выполняется командирами танков, механиками-водителями. После установки прибора проверить его работу в порядке, указанном в нормативе 12. Сиденье механика-водителя установить в верхнее положение, крышку люка застопорить в открытом положении.	219 447, 434, 172М 137, 155, 166, 272, 740	1 мин 50 с 2 мин 20 с 3 мин 10 с	2 мин 2 мин 30 с 3 мин 30 с	2 мин 25 с 3 мин 4 мин 10 с
14	Укрытие танка брезентом	Норматив выполняется в составе экипажа. Перед выполнением норматива брезент свернуть и закрепить ремнями на машине.	219, 447, 434, 172М, 137, 155, 166, 272, 740, 135	3 мин 30 с	4 мин	5 мин
15	Свертывание брезента и укладка его на танк	Норматив выполняется в составе экипажа. Машина укрыта брезентом. При выполнении норматива брезент свернуть, уложить на штатное место и закрепить ремнями	219, 447, 434, 172М, 137, 155, 166, 272, 740, 135	5 мин 30 с	6 мин	7 мин 10 с
16	Подготовка танка к самовытаскиванию с помощью бревна	Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. При выполнении норматива бревно устанавливается у направляющего колеса. Перед выполнением норматива гнезда траков для установки приспособления должны быть очищены от грязи	219, 447, 434, 172М, 137, 155, 166, 703, 135	2 мин 45 с	3 мин	3 мин 30 с

следующая страница>