Федеральное государственное учреждение «учебно-методический центр»

Вопросы для самоконтроля

Какие существуют способы пуска двигателя?
Из каких сборочных единиц состоит система пуска дизеля пусковым двигателем?
Как протекает рабочий цикл двухтактного одноцилиндрового карбюраторного двигателя?
Как устроен и работает двигатель П-10УД?
Для чего предназначена силовая передача пускового двигателя?
Каковы основные неисправности пускового двигателя и способы их устранения?

Тема 2.9 Силовая передача (трансмиссия) тракторов и автомобилей

Студент должен

иметь представление:

- о жёсткой силовой системе, системе с гидротрансформатором, гидравлической и электрической системах;

знать:

- схему силовой передачи (трансмиссии) трактора и автомобиля; назначение и классификацию механизмов силовой передачи, техническое обслуживание;

уметь:

- распознавать детали силовой передачи, регулировать её работу.

Схема силовой передачи (трансмиссии) трактора и автомобиля. Назначение и классификация механизмов силовой передачи. Устройство и работа муфт сцепления. Устройство коробок передач, увеличителя крутящего момента, раздаточной коробки, карданной передачи и промежуточных соединений. Устройство задних мостов гусеничного и колёсного тракторов и автомобиля. Трансмиссионные масла. Работа дифференциала, фрикционных муфт и планетарного механизма поворота. Устройство заднего моста автомобиля. Особенности устройства передних ведущих мостов тракторов и автомобилей. Техническое обслуживание механизмов силовой передачи (трансмиссии).

Литература

Л-1, стр.74...106; 207...218; Л-2, стр.93...112.

Методические указания

Силовая передача (трансмиссия) служит для передачи крутящего момента от двигателя на ходовую часть. На современных тракторах и автомобилях она многоступенчатая. Рассмотрим общее устройство силовой передачи на примере классической схемы трансмиссии автомобиля с колесной формулой 4х2, когда двигатель расположен впереди, а ведущие колеса задние:

1 ступень: Муфта сцепления;

2 ступень: Коробка передач;

3 ступень: Карданная передача;

4 ступень: Главная передача;

5 ступень: Дифференциал.

У автомобилей и тракторов с несколькими ведущими мостами между 2-ой и 3 ступенями устанавливается еще одна ступень: 2а - раздаточная коробка. У тракторов наличие карданной передачи не является обязательным - так у тракторов Челябинского тракторного завода; у тракторов МТЗ - 80, Т-40, Т-25А, Т-30, Т -70, ЮМЗ- 6 ее нет. Вторая и третья ступени у тракторов могут быть поменяны местами (трактор ДТ-75).

Главная передача у тракторов состоит в свою очередь из двух ступеней: 4а - Центральная коническая и 4б - Конечная (бортовая) цилиндрическая. Дифференциал является принадлежностью колесных машин, у гусеничных тракторов в заднем мосту устанавливаются механизмы поворота. Кроме классической схемы силовой передачи имеются на современных тракторах и автомобилях и другие схемы: а) двигатель расположен впереди и ведущие колеса передние; б) двигатель расположен сзади и ведущие колеса задние.

На реальном автомобиле и тракторе найдите все ступени силовой передачи, уясните их взаимодействие между собой. После этого приступайте к изучению устройства, назначения и принципа работы каждой из ступеней.

Изучение муфт сцепления необходимо начать с их классификации.

В качестве муфт сцепления применяются фрикционные муфты, крутящий момент у которых передается за счет сил трения. Они бывают сухие и работающие в масле (по роду трения), одно-, двух- и многодисковые (по числу ведущих и ведомых дисков); по конструкции нажимного устройства - постоянно замкнутые (пружинные) и непостоянно замкнутые (рычажные); с ножным и ручным управлением (по конструкции механизма управления); механические, гидромеханические, гидравлические (по приводу механизма управления); одинарные и двухпоточные (по способу передачи крутящего момента к валу отбора мощности).

Во время изучения устройства муфт сцепления выделите основные части: 1. Ведущая часть. 2. Ведомая часть. 3. Силовые элементы. 4. Механизм управления. 5. Выключение и включение муфты сцепления. 6. Принцип действия. 7. Наличие и назначение тормозка у тракторных муфт сцепления.

После этого приступайте к изучению коробок перемены передач. Здесь также необходимо уяснить их назначение и классификацию. Необходимо сначала познакомиться с устройством простейшей коробки перемены передач. При изучении конструкций коробок передач необходимо в тетради начертить кинематические схемы, разобраться с силовыми потоками на каждой передаче, выделить основные части каждой коробки: 1. Корпус. 2. Первичный (ведущий), вторичный (ведомый), промежуточный (дополнительный) валы и вал заднего хода, их расположение относительно друг друга. 3. Подшипники и шестерни валов. 4.Механизм переключения передач. 5. Механизм блокировки.

Уясните, к какому типу относится та или иная коробка (n-ступенчатая; n-ходовая; с прямой передачей или без нее; механическая, гидравлическая, автоматическая или иная). После этого изучение раздаточных коробок не вызовет затруднений.

Затем приступайте к изучению промежуточных соединений и карданных передач. Их устройство и назначение достаточно понятно изложено в предлагаемой литературе.

После этого начинайте изучение конструкций задних мостов тракторов и автомобилей. Начинать необходимо с определения назначения и типа главных передач и их схем: одинарная; двойная центральная; двойная разнесенная и тройная. Начертите эти схемы в тетрадь и разберитесь с устройством каждого типа и направлением силовых потоков. После этого будет значительно легче изучать конструкцию конкретных задних мостов тракторов и автомобилей.

В задних мостах гусеничных тракторов необходимо обратить внимание на тип механизма поворота: фрикционный или планетарный. Фрикционный установлен на тракторе ТДТ-55А, планетарный - на ДТ- 75МВ и ТТ-4; разберитесь с их конструкцией, особенностями устройства, работой, достоинствами и недостатками. Изучение необходимо вести по следующему плану:

1. Корпус. 2. Главная передача. 3. Механизмы поворота с тормозами. 4. Управление механизмами поворота и тормозами. 5. Конечные передачи.

Изучение конструкции задних мостов автомобилей и колесных тракторов начните с понятия, что такое дифференциал, его назначение, типы. Затем рассмотрите устройство и работу простейшего конического дифференциала, его основные части и их взаимодействие в разных условиях движения. Уясните назначение блокировки дифференциала, ее привод (механический или гидравлический), изучите конструкцию самоблокирующегося дифференциала.

Изучение темы закончите ознакомлением с марками трансмиссионных масел, с их маркировкой по ГОСТ 17470.2 - 85, а также с международной маркировкой.

На тракторе и автомобиле найдите места заливки масла в картеры силовой передачи и контроля уровня.

Вопросы для самоконтроля

Из каких ступеней состоит силовая передача?
Как устроена постоянно замкнутая муфта сцепления?
Перечислите типы муфт сцепления.
В чем заключается принцип работы муфт сцепления?
В чем основное отличие муфт сцепления ТДТ-55А и МТЗ - 80?
В чем заключается уход за муфтой сцепления?
Как и почему изменяется скорость и сила тяги трактора и автомобиля при переключении передач?
Для чего предназначены коробки перемены передач?
Какие основные части и механизмы коробок перемены передач?
Как устроен механизм переключения передач и чем предотвращается одновременное включение двух передач?
Как устроены коробки автомобиля ЗИЛ-130, тракторов МТЗ-80, ДТ-75МВ, ТДТ - 55А?
В чем состоит уход за коробкой перемены передач?
Для чего предназначены главные передачи?
Перечислите типы главных передач, назовите их основные части.
В чем основное отличие фрикционного механизма поворота от планетарного?
Какие механизмы входят в задний мост ТДТ-55А, ДТ-75МВ, МТЗ-80 , ЗИЛ-130?
Объясните об устройстве и принципе работы механизмов поворота гусеничных тракторов ТДТ-55А и ДТ-75МВ.
Объясните устройство и принцип работы дифференциалов заднего и переднего мостов трактора МТЗ-82.

Тема 2.10 Ходовая часть и механизмы

управления тракторов и автомобилей

Студент должен

знать:

- назначение и общее устройство ходовой части тракторов и автомобилей и механизмы управления;

уметь:

- распознавать детали ходовой части и механизма управления, регулировать их работу.

Назначение и общее устройство ходовой части тракторов и автомобилей. Назначение, типы и устройство остова, подвесок, гусеничных движителей. Особенности устройства ходовой части тракторов ЛХТ-55, ДТ-75МВ и Т-175. Устройство передней оси колёсного трактора и автомобиля, колёс и шин. Размеры шин и давление воздуха в шинах современных колёсных тракторов и автомобилей, применяемых в лесном и лесопарковом хозяйстве. Назначение рулевого механизма, гидроусилителя и рулевого привода. Работа гидроусилителя рулевого управления.

Назначение, классификация и устройство тормозов тракторов и автомобилей.

Консистентные смазки.

Литература

Л-1, стр. 107...111, 219...226; Л-2, стр. 113...126; Л-15, стр. 123...143.

Методические указания

Данная тема обычно не вызывает затруднения при ее изучении. Она достаточно хорошо изложена в предлагаемой литературе.

Вам необходимо сначала определиться с назначением ходовой части и ее видами: колесной и гусеничной. Затем изучите типы ходовой части гусеничных тракторов и их классификацию: по типу подвески (полужесткая, балансирная, эластичная) и отличию каждого типа подвески друг от друга; по расположению ветвей гусеницы (опущенные, приподнятые). Изучите условия применения каждого типа, их достоинства и недостатки; по ширине гусениц (стандартные и уширенные). Уясните, что такое гусеничный движитель и из каких основных узлов он состоит. На реальных тракторах ДТ-75МВ и ЛХТ -55А найдите все узлы гусеничного движителя и обратите внимание на отличие этих движителей. Зарисуйте в тетради схему гусеничных движителей тракторов ДТ-75МВ и ЛХТ-55А, подпишите все узлы и отметьте их отличительные особенности. Обратите внимание на то, как проверяется и регулируется натяжение гусеничной цепи у того и другого трактора. Изучите конструкцию всех узлов гусеничного движителя и рамы трактора. Изучите кабину и органы управления тракторов ДТ-75МВ и ЛХТ-55А.

Изучите устройство рулевого управления и его основные части: рулевой привод, рулевой механизм, рулевая трапеция, гидроусилитель; их назначение и работа. Разберитесь в последовательности передачи от рулевого колеса до поворотных цапф колес.

Изучите все типы тормозных механизмов, применяемых на тракторах и автомобилях, их привод.
Вопросы для самоконтроля

Для чего предназначена ходовая часть?
Перечислите типы подвесок гусеничных тракторов, дайте их характеристики и примеры применения.
Перечислите сборочные единицы ходовой части гусеничного трактора.
В чем отличие конструкции ходовой части тракторов ДТ-75МВ и ЛХТ-55А?
Как действует натяжное устройство трактора ДТ-75МВ?
Как проверить и отрегулировать натяжение гусеничной цепи?
К чему приведет чрезмерное и слабое натяжение гусеничной цепи?
Чем вызвано подтекание смазки направляющего колеса?
Что обозначают колесные формулы 4х2; 4х4; 6х4; 6х6?
Перечислите основные части ходовой части колесного трактора и автомобиля.
Для чего в выдвижных кулаках передней оси трактора МТЗ-80 выполнено по 7 отверстий?
Как регулируется ширина колеи задних колес трактора МТЗ-80?
Каково устройство пневматического колеса?
Расшифруйте маркировку колес.
Назовите марки шин, применяемых на ведущих колесах трактора МТЗ-80; автомобиле ЗИЛ-130.
Из каких основных частей состоит рулевое управление?
Какую роль выполняет рулевая трапеция и из каких основных деталей состоит?
Какие углы установки управляемых колес Вы знаете и для чего они необходимы?
Назовите причины увода автомобиля влево или вправо при движении.
Как устроен гидроусилитель рулевого управления трактора МТЗ-80 , принцип его работы?
Какие типы тормозных механизмов Вы знаете?
Как действует пневматический привод тормозов автомобиля ЗИЛ-130?
Какие Вы знаете основные неисправности тормозных механизмов?

Тема 2.11 Рабочее и дополнительное оборудование

тракторов и автомобилей

Студент должен

иметь представление:

- о перевозке грузов на тракторах, транспортировке и работе навесных машин;

знать:

- назначение, особенности устройства рабочего и дополнительного оборудования тракторов и автомобилей;

уметь:

- распознавать рабочее и дополнительное оборудование, подготавливать их к работе.

Назначение, схема, особенности устройства отдельных агрегатов, приборов и работа гидравлической навесной системы. Толкатель и самосвальный кузов трактора ЛХТ-55.

Конструкции лебёдок и погрузочных щитов трелёвочных тракторов. Механизм отбора мощности и приводной шкив. Прицепное устройство, устройство кабины и кузова.

Органы управления работой двигателя, трактора и автомобиля.

Литература

Л-1, стр. 111...132; стр.226...237; Л-2 , стр. 127 ...138; Л-15 , стр. 143...174.

Методические указания

Современный трактор немыслим без дополнительного оборудования, облегчающего работу тракториста и улучшающего условия его труда.

К этому оборудованию относятся у сельскохозяйственных тракторов: раздельно - агрегатная гидравлическая навесная система, вал отбора мощности и приводной шкив. У лесохозяйственных тракторов: гидравлическая навесная система, толкатель и самосвальный кузов. У трелевочных тракторов: толкатель с передней навеской, однобарабанная реверсивная лебедка, погрузочный щит. По конструкции это оборудование довольно сложное и требует хороших знаний их устройства и работы.

На трелевочном тракторе имеются два независимых друг от друга гидропривода: один на органы управления трактором - муфту сцепления и механизмы поворота; другой - на технологическое оборудование, т.е. на толкатель с передней навеской и погрузочный щит.

Раздельно - агрегатная навесная гидравлическая система состоит из следующих агрегатов, расположенных в разных местах трактора (раздельно):

масляный бак, масляный насос, распределитель, силовые цилиндры (основной и дополнительные), навеска трактора. Необходимо на реальном тракторе найти все эти агрегаты, разобраться с их назначением и работой. После этого изучите марки масел, применяемые в гидросистеме тракторов.

Вопросы для самоконтроля

Для чего предназначена раздельно-агрегатная гидравлическая навесная система?
Перечислите основные агрегаты этой системы и их назначение.
Каким путем движется масло в гидросистеме трактора при различных положениях золотника распределителя (принудительный подъем, принудительное опускание, нейтральное и плавающее)?
Каковы основные части масляного насоса гидросистемы трактора?
За счет каких деталей и особенностей он может развивать давление до 15 Мпа и более?
Назовите защитную аппаратуру в гидросистеме трактора.
Каково устройство навески трактора?
Что такое трехточечная наладка навески и двухточечная, в чем их отличие, в каких случаях применяется каждая из них?
Для каких целей необходим вал отбора мощности?
Какие типы ВОМ Вы знаете и каково их устройство?
Каков порядок навешивания технологических орудий на трактор ЛХТ-55А (ЛХТ-100)?
Перечислите дополнительное оборудование лесохозяйственного трактора.
Что включает в себя рабочее оборудование трелевочного трактора?
Каково назначение лебедки трактора ТДТ-55А (ТЛТ-100), погрузочного щита?

Примерный перечень лабораторных занятий

Изучение в натуре конструкций автотракторных двигателей, регулировка их работы.
Изучение в натуре деталей кривошипно-шатунного механизма, регулировка их работы.
Изучение в натуре деталей газораспределительного и декомпрессионного механизмов, регулировка их работы.
Изучение в натуре систем питания дизельных, автомобильных, карбюраторных и пусковых двигателей, регулировка их работы.
Изучение в натуре устройства смазочной системы, схемы смазки двигателей, регулировка их работы.
Изучение в натуре устройства приборов системы охлаждения, регулировка их работы.
Изучение в натуре устройства приборов системы зажигания и электрооборудования, схем электрооборудования тракторов и автомобилей.
Изучение в натуре устройства пускового двигателя и его силовой передачи (трансмиссии), механизма включения стартера и подогревателя воздуха, регулировка их работы.
Изучение в натуре устройства механизмов силовой передачи, регулировка их работы.
Изучение в натуре ходовой части механизмов управления гусеничного трактора, рулевого управления и тормозов тракторов и автомобилей, регулировка их работы.
Изучение в натуре устройства навесной гидравлической системы, вала отбора мощности, прицепного устройства, толкателя и самосвального кузова ЛХТ-55, подготовка их к работе.
Проведение технического обслуживания тракторов и автомобилей.

УЧЕБНОЕ ЗАДАНИЕ № 2
РАЗДЕЛ 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МАШИНЫ И ОРУДИЯ

ЛЕСНОГО И ЛЕСОПАРКОВОГО ХОЗЯЙСТВА И ЛЕСОЗАГОТОВОК

Тема 3.1 Основные базовые модели дорожных

и мелиоративных машин

Студент должен

иметь представление:

- о технологии строительства дорог и мелиоративных систем;

знать:

машины и агрегаты, применяемые при дорожном и мелиоративном строительстве, их назначение и конструкцию;

уметь:

распознавать в натуре основные узлы и системы машин и агрегатов для строительства дорог и мелиоративных систем.

Общие сведения о строительстве дорог и мелиоративных систем.

Назначение, устройство и работа бульдозеров, скреперов, грейдеров.

Назначение, устройство и работа экскаваторов, канавокопателей и машин по ремонту осушительной сети.

Литература

Л-1, стр. 304...316, 443-446; Л-2, 150…153; Л-6, стр. 49...59.

Методические указания

Материал данной темы достаточно хорошо изложен в предлагаемых учебниках и не должен вызывать затруднений.

Тема 3.2 Корчеватели

Студент должен

иметь представление:

- о расчистке вырубок под лесные культуры, лесопарки, питомники, дороги;

знать:

лесоводственные требования к процессу расчистки вырубок;
конструкцию, работу и технические характеристики корчевателей;

уметь:

агрегатировать корчеватели с тракторами;
регулировать рабочие органы корчевателей;

Значение расчистки вырубок и лесотехнические требования к корчевателям.

Конструкция корчевателей на базе промышленных и лесохозяйственных тракторов.

Роторные корчеватели при работе на свежих и старых вырубках.

Литература

Л-1, стр. 296...301, 443-446; Л-2, стр. 139...150; Л-6, стр. 49...59.

Методические указания

Материал данной темы достаточно хорошо изложен в предлагаемых учебниках и не должен вызывать затруднений.

Тема 3.3 Почвообрабатывающие машины и орудия

Студент должен

знать:

способы обработки почвы в различных лесорастительных условиях;
конструкцию и работу плугов общего назначения, лесохозяйственных плугов и орудий;

уметь:

агрегатировать и регулировать рабочие органы плугов и орудий.

Агротехнические и лесокультурные требования к почвообрабатывающим машинам и орудиям, их классификация.

Устройство, работа и назначение основных частей лемешных и дисковых плугов, плугов общего назначения.

Почвенные фрезы и культиваторы.

Литература

Л-1, стр.237...290; 426...434; Л-2, стр.153...187; Л-6, стр.59...90; Л-7, стр.8...77.

Методические указания

Данная тема одна из наиболее важных, знание ее необходимо при изучении учебной дисциплины «Лесные культуры», а также в повседневной работе в лесхозе.

Изучение этой темы необходимо начать с классификации видов и способов обработки почвы, четко уяснить, в каких условиях применяется тот или другой способ подготовки почвы для создания лесных культур: на вырубках с дренированными почвами, с временно увлажненными почвами, с сырыми почвами, на площадях, вышедших из-под сельхозпользования, на овражно-балочных склонах, при защитном лесоразведении.

Плуги классифицируются на тракторные и конные.

Тракторные в свою очередь: навесные, полунавесные и прицепные.

По назначению плуги бывают:

а) Общего назначения или сельскохозяйственные одно-, двух - и более корпусные (до 9) . Это ПН- 30Р; ПН - 2 - 30Р; ПЛН -3 - 35; ПЛН - 4 - 35; ПЛН - 5 - 35 и др. Марка читается следующим образом:

П - плуг, Л - лемешной, Н - навесной, цифра после букв - число корпусов 1 , 2 , 3 , 4 , 5 и более, 35 или 30 - ширина захвата одного корпуса, Р - с опорным колесом.

б) Специальные: плантажные (ППН-40 , ППН-50 - плуг плантажный навесной однокорпусный с шириной захвата 40 и 50 см); ярусные (ПТН-40 - плуг трехярусный навесной с шириной захвата 40 см); оборотные (ПОН -2 - 30 Р - плуг оборотный навесной двухкорпусный с шириной захвата одного корпуса 30 см); челночные (ПЧС - 4 - 35 - плуг челночный для склонов четырехкорпусный с шириной захвата одного корпуса 35 см); для засоренных камнями почв ( ПКУ - 4 - 35 , ПКУ - 3 - 35); кустарниково-болотные ( ПБН - 3 - 45 - плуг болотный навесной трехкорпусный с шириной захвата одного корпуса 45 см и др.); лесные (ПКЛ- 70А, ПЛ - 1 и др.); выкопочные (ВПН - 2 - выкопочный плуг навесной и др.)

По типу рабочих органов плуги классифицируются на:

Лемешные (ПЛН - 3 - 35 и др.).
Дисковые (ПЛД - 1,2 и др.).
Ротационные (ПВН - 3 - 35 - плуг с вращающимися роторными отвалами навесной трехкорпусный с шириной захвата одного корпуса 35 см).
Шнековые (ПШ -1 и др.).
Роликовые, у которых комбинированный рабочий орган: укороченный отвал и вращающиеся резиновые ролики, разделяющие пласты).
Чизельные (ЧК - 3 - чизель - культиватор; КВГ - 1,5 - плуг-рыхлитель канатной тяги).
Комбинированные (РВК - 3 - почвообрабатывающий комбинированный агрегат).

По принципу работы:

С оборотом пласта.
Безотвальные.
Многоярусные.

По скорости обработки почвы:

Обычные (скорость до 1,4 м/с).
Скоростные (скорость выше 2 м/с).

Фрезы для обработки почвы классифицируются:

1.По назначению: садовые, лесные, болотные, полевые, пропашные.

2.По принципу действия: продольного фрезерования, поперечного фрезерования, вертикального фрезерования.

3.По типу рабочих органов: ножевые и шнековые.

4.По способу агрегатирования: навесные, прицепные и самоходные.

Бороны классифицируются:

По назначению: полевые, садовые, луговые, болотные.
По типу рабочих органов: зубовые, дисковые, лапчатые, звездчатые и шлейф - бороны.

Культиваторы классифицируются:

1. По назначению:

а) Паровые - для сплошной обработки паров, предпосевной, предпосадочной обработки почвы (КПС -4, КПН -4Г, КПУ - 4).

б) Пропашные - для междурядной обработки почвы (КЛ - 2,6 и др.).

в) Для обработки почвы в рядах (седланием) (КРЛ - 1, КБЛ - 1А и др.).

г) Для каменистых почв (ККН - 2,25Б, КРТ - 3 и др.).

д) Лесные (КЛБ - 1,7 и др.).

е) Универсальные (КРТ - 3 и др.).

2. По типу рабочих органов:

а) Дисковые.

б) Лапчатые.

в) Окучивающие.

г) Ротационные.

д) Штанговые.

Необходимо в каждом орудии выделить рабочие и вспомогательные органы.

Изучая конструкции, назначение, технические данные плугов, необходимо все изучаемые плуги разделить на группы по назначению:

Общего назначения, для подготовки почвы в питомниках и защитном лесоразведении.
Специальные лесные для дренированных вырубок с количеством пней на гектаре до 600 шт.
Специальные лесные для сырых и временно увлажненных почв.
Кустарниково-болотные.
Для обработки почвы на склонах.

Обратите самое серьезное внимание на агрегатирование плугов, технологические схемы обработки почвы, подготовку плугов к работе и их регулировки в процессе работы. По возможности на реальном плуге изучите все части, зарисуйте в тетради, проведите подготовку его к работе, навешивание на трактор и опробуйте в работе.

Изучая культиваторы, разделите их на группы по назначению, чётко уясните порядок навешивания на трактор ЛХТ – 55А или ЛХТ – 100 и регулировки рабочих органов.

Вопросы для самоконтроля

Назовите виды обработки почвы.
Какие виды подготовки почвы под лесные культуры применяются в лесном и лесопарковом хозяйстве?
Какие способы вспашки применяются?
Что необходимо произвести перед подготовкой почвы плугами при наличии пней на вырубке более 600 шт. на 1 га?
По каким признакам и как классифицируются плуги?
Перечислите плуги общего назначения, их характеристики, с какими тракторами они агрегатируются.
Какие плуги применяются для подготовки почвы на дренированных вырубках, их технические данные, с какими тракторами агрегатируются?
Назовите марки плугов для подготовки почвы на вырубках с временным переувлажнением, технические данные, трактора, с которыми они агрегатируются.
Какие марки плугов и тракторы применяются для подготовки почвы на вырубках с избыточным увлажнением (сырых почвах)? Назовите их технические данные, технологические схемы использования.
Перечислите орудия для подготовки почвы на склонах.
По каким признакам и как классифицируются почвенные фрезы?
Перечислите фрезы для работы в лесных условиях, их технические данные и агрегатирование.
Как классифицируются культиваторы?
Назовите марки, технические данные и агрегатирование культиваторов для предпосевной обработки почвы в питомниках, междурядной обработки посевов, обработки междурядий, обработки почвы в рядах лесных культур в защитном лесоразведении, обработки почвы в рядах лесных культур на дренированных вырубках, в лесных культурах на склонах.

<предыдущая страница | следующая страница>