Описание транспортного формата

Листов 67

1. Назначение и цель создания системы

Назначением федеральной информационной системы Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ФИС ГИБДД) является обеспечение функционирования иерархической интегрированной информационной сети. Объединяющей абонентские, региональные, межрегиональные и федеральный уровни с предоставлением потребителям полных, достоверных и актуальных сведений о субъектах учета, зарегистрированных в Российской Федерации, организацией доступа пользователей к информации на региональном межрегиональном и федеральном уровнях.

Целью создания системы является организация единого информационного пространства ГИБДД МВД России в рамках Федерации, упорядочение информационных потоков, повышение качества, эффективности и оперативности деятельности подразделений ГИБДД.

2. Характеристика объекта автоматизации

Объектом автоматизации федеральной информационной системы Государственной инспекции безопасности дорожного движения России являются подразделения следующих функциональных уровней:

• 
  федерального - Главное управление ГИБДД МВД России (федеральный центр - ФЦ), обеспечивающего управление со стороны ГУГИБДД, ГИЦ МВД России в г. Москве;
  
• 
  межрегионального - межрегиональные центры (МРЦ), обеспечивающего управление и координацию деятельности региональных центров - РЦ). Межрегиональный уровень образуют следующие МРЦ: "Центр", "Северо-запад", "Среднее Поволжье", "Нижнее Поволжье", "Урал", "Кавказ", "Сибирь", "Восточная Сибирь", "Дальний Восток";
  
• 
  регионального - региональные центры на базе подразделений информационного обеспечения ГИБДД;
  
• 
  абонентского уровня – районные и другие подразделения ГИБДД.
  

3. Структура системы и решаемые задачи

Структурно ФИС ГИБДД представляется как сложная многоуровневая корпоративная система, включающая разнородные территориально-распределенные региональные и межрегиональные информационные подсистемы ГИБДД, каждая из которых должна включать определенный набор решаемых задач. В состав ФИС ГИБДД входят следующие задачи:

• 
  учет разыскиваемых транспортных средств («Розыск»);
  
• 
  учет распределения специальной продукции ГИБДД («Спецпродукция»);
  
• 
  учет похищенных (утраченных) документов и специальной продукции, включая личные документы граждан («Документ»);
  
• 
  учет разыскиваемых физических лиц («Лица»);
  
• 
  учет похищенного (утраченного) оружия («Оружие»);
  
• 
  учет и регистрация транспортных средств в ГИБДД («Автомобиль»);
  
• 
  учет и регистрация выдачи водительских документов («Водитель»);
  
• 
  учет оформленных паспортов транспортных средств («ПТС»);
  
• 
  учет административных нарушений правил дорожного движения («Адмпрактика»);
  
• 
  Учет дорожно-транспортных происшествий («ДТП»).
  

4. Объекты учета

Каждая задача определяет объект учета со свойственным ему набором атрибутов. Так, например, для задачи учета разыскиваемого транспорта объектом учета является автомототранспортное средство или один из составляющих его номерных агрегатов.

Все объекты учета в ФИС ГИБДД должны быть организованы в виде базы данных (БД) и содержать обязательный перечень свойственных им атрибутов, причем используемые системы управления базой данных (СУБД) должны обеспечивать быстрый доступ к обязательным атрибутам в реальном режиме времени.

Для оптимизации доступа к данным отдельные атрибуты объектов учета должны быть представлены в виде кодов. Расшифровка используемых кодов должна осуществляться с применением справочников-кодификаторов, входящих в состав информационных подсистем ФИС ГИБДД всех уровней. Кодирование, используемое в справочниках на федеральном уровне системы, должно быть идентично кодированию на всех уровнях ФИС ГИБДД. Справочники, применяемые только на региональном уровне, могут содержать различные способы кодирования.