3. История развития

3.1. Краткая историческая справка

Первые следы человеческой деятельности на территории современной Португалии относятся к VIII тысячелетию до н.э. В середине первого тысячелетия до н.э. с народами, населявшими Португалию стали торговать греки и финикийцы. В III в до н.э. Ганнибал захватывает южную часть Португалии и присоединяет ее к Карфагену. В I-II в.в. Римская империя постепенно устанавливает свой контроль над территорией Португалии, которая становится частью провинции Лузитания. Примерно в III веке в городах Португалии начинает распространяться Христианство. К V - IV векам влияние Римской империи ослабевает и большая часть Пиренейского полуострова оказывается под властью племен вестготов. В 711 году мусульмане вторгаются на Пиренеи и захватывают государство вестготов, под властью христиан остается только Астурия на севере полуострова.

В X-XI веках христиане отвоевали у мавров территории, простирающиеся до современной Коимбры. В 1143 году португальские рыцари провозгласили Альфонсо Энрикеша королем Португалии Альфонсо I . В 1147 году Альфонсо захватил Сантарен, а затем и Лиссабон. В 1179 году независимость Португалии была признана римским Папой, а королевство было взято под покровительство папского престола. В XV веке начинается расцвет Португальской империи благодаря усилиям Принца Генри Мореплавателя. В 1418 и 1427 годах португальские мореходы открывают Мадейру и Азорские острова и присоединяют их к Португалии. Португальские мореплаватели открыли новые торговые пути в Африку, Индию и на Дальний Восток, где были захвачены колонии. В 1910 году после революции Португалия была провозглашена республикой. Демократическое развитие страны было прервано в 1926 году военным переворотом. В 1932 году к власти пришел Антонио Салазар , который правил страной до своей смерти в 1968 году.

25 апреля 1974 молодые прокоммунистически настроенные офицеры совершили бескровный военный переворот. В стране начались демократические реформы. 2 апреля 1976 года была принята конституция, в которой провозглашался государственный строй, основанный на демократических принципах с элементами социализма и построение бесклассового общества. В 1986 году Португалия вступает в Европейский Союз.

3.2. Современная государственность

Современная республиканская форма правления была закреплена Конституцией 25 апреля 1976 г. Согласно ей, глава государства – президент республики, избираемый на 5 лет всеобщим прямым голосованием. Он является одновременно главнокомандующим вооружёнными силами и председательствует в Государственном совете, совещательном органе при президенте. Осенью 1982 г. конституция под нажимом правых сил была пересмотрена и из неё были устранены некоторые положения, связанные с демократическими преобразованиями после революции. Законодательная власть принадлежит однопалатному парламенту – Собранию республики, избираемому на 4 года всеобщим прямым голосованием по системе пропорционального представительства. Исполнительная власть – у правительства, премьер-министр назначается президентом из числа кандидатов, выдвинутых партией или партиями парламентского большинства после конституции с Государственным советом.

В современной Португалии несколько политических партий. Среди правых партий наибольшим влиянием пользуются основные в 1974 году Социал-демократическая партия (СДП) и партия Социально-демократических центрах (СДЦ), выражающие интересы крупной и средней буржуазии.

Столица республики – Лиссабон. Полуостровная часть Португалии разделена на 18 округов – основных административно-территориальных единиц.

4. Характеристика хозяйственного комплекса

4.1. Оценка современного состояния

Наиболее развитые отрасли промышленности Португалии: металлообрабатывающая, химическая, очистка нефти, текстильная, рыбоконсервная, винодельческая. Индустрия туризма приносит значительную долю доходов в государственный бюджет. В сельском хозяйстве (6,1% ВНП) занято около 20% трудового населения, основные сельскохозяйственные культуры - зерновые, картофель, виноград, маслины, развито животноводство (мясо и молочные продукты). ВНП в 2004 г. составил $107,3 млрд. (ВНП на душу населения - $10 190).

Португалия – индустриально-аграрная страна. Среди капиталистических стран Зарубежной Европы она наряду с Грецией занимает одно из последних мест по уровню экономического развития, по величине валового национального продукта, по общему объёму промышленного производства, а также по уровню доходов в расчёте на одного жителя. Экономика Португалии как малой страны с узким внутренним рынком в сильной степени зависит от конъюнктуры мирового рынка. В хозяйстве её значительное место занимает внешняя торговля.

Специализацию Португалии в системе международного разделения труда определяют отдельные отрасли сельского хозяйства (особенно овощеводство, садоводство, виноградарство, выращивание маслин), добыча некоторых видов минерального сырья (вольфрам, олово, пириты, уран), лесохимия, пробковая и пищевая промышленность (главным образом производство рыбных консервов, вина, оливкового масла), текстильной и швейное производство. В 60-70 годы с развитием машиностроения его некоторые отрасли также приобрели экспортное значение, например, судоремонт, сборка радиоприёмников и телевизоров.

По производству и вызову отдельных видов продукции (вольфрама, пиритов, продуктов лесохимии, пробки и пр.) Португалия занимает одно из первых мест в капиталистическом мире. Португалия длительное время находилась в сильной зависимости от иностранного капитала, в первую очередь английского.

Основная часть иностранных капиталовложений, привлекаемых в португальскую экономику дешевизной рабочей силой, направлялась в промышленность, особенно в её новые отрасли. Хотя темпы промышленного роста в последние годы ускорились, огромные расходы людских и материальных ресурсов на колониальные войны в Африке, милитаризация промышленности, узость внутреннего рынка засилье иностранных монополий, сохранение полуфеодальных пережитков в сельском хозяйстве и его общая отсталость тормозили развитие португальской экономики.

Историческим поворотным моментом в развитии экономики Португалии стала революция. После революции 1974 г. и свержения фашистского режима в Португалии осуществлён ряд мероприятий, направленных на улучшение состояния экономики страны, повышения жизненного уровня жизни португальских трудящихся, ослабление господства иностранных и национальных монополий. Были национализированы крупнейшие частные банки, страховые компании, рад предприятий электроэнергетики, добывающей и обрабатывающей промышленности, транспорт. Аграрная реформа привела к положительным переменам в сельском хозяйстве южных провинций.

На сегодняшний день в экономике Португалии более5% ВВП приносит туристический сектор, что является немаловажным, поскольку рынок туризма неотделим от всего хозяйства государства (Приложение 3).

4.2 Обзор материально – технических ресурсов туристической индустрии

4.3. Инфраструктура

4.3.1. Транспортная

Транспортная сеть Португалии развита недостаточно. Две железнодорожные магистрали – Лиссабон – Мадрид и Лиссабон – Саламанка и 2 шоссе в тех же направлениях связывают страну через Испанию с остальной Европой. Длинна железных дорог – около 4 тыс. км; значительная их часть однопутная и имеет узкую колею. Электрифицирована только железная дорога, связывающая Лиссабон и Порту, а также пригородная железная дорога Лиссабонской агломерации. Длинна автодорог – 57 тыс. км. Единственная автострада – Лиссабон – Порту.

Для Португалии, открытой к океану, жизненно важное значение имеет морской транспорт. Тоннаж морского транспорта постоянно возрастает, и превысил ныне 1,3 млн. бр–рег. т. Внутренневодный транспорт невелик, речные пути (около 800 км.) в сухое время года несудоходны.

Авиасообщения обеспечивает связь Португалии со многими странами мира. Авиатранспорт находится в руках национальной авиакомпании Португалии (ТАП). Международные аэропорты находятся в Лиссабоне (Портелла), в Порту (Педраш Рубраш), на Азовских островах (Понта-Делгада Лажеш, Санта-Мария) и на островах Малейра (Фуншал, Порту-Санту).

4.3.2. Прочая

Туризм является доходным источником страны, кроме того, имеет перспективы дальнейшего развития, вследствие чего предпринимаются шаги для стимулирования развития туристической инфраструктуры. Португалия может предложить туристу разветвленную сеть предприятий общественного питания, развитое гостиничное хозяйство, индустрию отдыха и развлечений. Кроме того, несмотря на слабую развитость железнодорожного транспорта, развита сеть автомобильных дорог, а также водного транспорта. В прибрежных зонах предлагаются все виды водных видов спорта и развлечений.

Основное средство передвижения по стране - автобусы, в Лиссабоне - метро. Большая часть автодорог в Португалии платная, их качество в целом хорошее. Однако, плата не взимается со второй половины дня в пятницу и до воскресенья. Взять на прокат автомобиль в Португалии довольно просто. Водитель взятого на прокат автомобиля должен быть не моложе 21 года (в некоторых компаниях - не моложе 23 лет) и иметь водительский стаж от 1 года. Автомобиль предоставляется как правило по предъявлению кредитной карточки. Возможно получение автомобиля при внесении залоговой суммы. Цена бензина около 1$.

Основные курорты Португалии:

Алгарве В эту провинцию стекаются туристы со всего мира, здесь проводят свой отпуск 2/3 португальцев. На побережье протяженностью 200 км можно отдыхать по-разному: пляжи Барлавенту окружены скалами, Сотавенту – идеальное место для тех, кто любит погреться на песке.

Мадейра Остров лесов и садов издавна считался райским уголком для изысканного аристократического отдыха. Сегодня здесь можно отдохнуть, играя в гольф или теннис, заняться рыбалкой или гулять по пешеходным маршрутам вдоль влажных лиственных лесов – левад. Для любителей азартных игр – казино.

Азорские острова Маршруты по всем 9 островам весьма экзотичны: взору открываются прямо-таки ирландские пейзажи в сочно-зеленых и синих тонах, однако украшенные… вулканами и пляжами с черным песком.

<предыдущая страница | следующая страница>