На предприятии ООО «Техпро» имеется возможность изготовления изотермического фургона из пластиковых сэндвич-панелей на базе шасси MAN.

• 
  Базовое шасси MAN TGM 18.240 4х2 BL LN18FG39, предоставляется Заказчиком с колесной базой - 6975мм, кабина – L, в комплектации с боковой и задней противоподкатной защитой, боковыми габаритными фонарями, сетевыми адаптерами для подключения электрооборудования фургона и освещения кузова, ответными кронштейнами для фиксации кузова на раме шасси.
  

• 
  Ориентировочные внутренние размеры фургона +/-10мм: Д – 8670мм, Ш – 2450мм, В – 2540мм.
  
• 
  Стены, крыша и двери фургона выполнены из цельных пластиковых сэндвич-панелей. С наружной стороны фургона пластик 1мм белого цвета, жесткий материал – фанера влагостойкая 4мм, утеплитель – экструдированный пенополистерол, жесткий материал – фанера влагостойкая 4мм, внутри фургона – пластик 1мм белого цвета. Толщина боковых стен – 50мм, передней стенки, ворот и крыши – 90мм.
  
• 
  Внутренняя и наружная обвязка фургона выполнена из алюминиевого профиля (с наружной стороны профиль анодированный).
  

• 
  Пол фургона выполнен из сэндвич-панели: влагостойкая фанера 30мм (15+15мм монтаж листов в разбежку), с противоскользящим заливным полиуретановым покрытием, утеплитель пенополистерол 80мм, жесткий материал – фанера влагостойкая, с наружной стороны фургона пластик.
  

• 
  Задние ворота распашные двустворчатые, открываются на 270 градусов, с фиксацией в открытом и закрытом положениях. Фурнитура нержавеющая импортная, задний проем усиленный нержавеющий. Запорные механизмы штангового типа, установлено по два запорных комплекта на каждую дверь. Предусмотрены резиновые отбойники и фиксаторы дверей в открытом положении.
  
• 
  Для удобства подъема в фургон выполнена импортная выдвижная лестница и поручень (пластик).
  

• 
  Основание фургона выполнено из стального профиля, обработанного импортными антикоррозийными материалами (согласно требований завода изготовителя шасси).
  
• 
  Предварительно все стальные части кузова подвергаются дробеструйной обработке на импортном оборудовании.
  
• 
  Фургон оборудован передними и задними габаритными фонарями (питание от электросети автомобиля), внутри фургона установлены осветительные плафоны утопленного типа.
  

• 
  Внутри фургона вдоль боковых стен установлена такелажная рейка в один ярус на высоте от пола 1200мм.
  

• 
  Монтаж фургона на шасси производится на кронштейны согласно требованиям Завода-изготовителя.
  
• 
  Установлены задние пластиковые крылья с резиновыми брызговиками (если ранее не установлены на шасси).
  

• 
  По периметру ТС нанесена светоотражающая полоса, в соответствии с правилами ЕЭК ООН 48.03.
  

• 
  Для поддержания внутри фургона температурного режима +5/-20 градусов, установлен АВТОНОМНЫЙ холодильный агрегат Carrier Supra 850S (холод-тепло, работа от дизельного топлива, со стояночным блоком) на передней стенке фургона.