Бизнес план. «Верфь»

Миссия:

создание доступных по цене маломерных судов для рыбалки, охоты, активного туризма и просто отдыха на воде

Цели и задачи проекта:

развитие существующего производства лодок, реализация идей развития в сфере услуг.
задачи:

• 
  расширение производства
  
• 
  повышение производственной эргономики
  
• 
  снижение себестоимости
  
• 
  повышение качества (путем внедрения новых технологий)
  

Структура бизнес-плана

1. 
   Резюме
   
2. 
   Описание отрасли
   
3. 
   Характеристика предприятия
   
4. 
   Выбор вида деятельности
   
5. 
   Производственный план
   
6. 
   Организационный план
   
7. 
   Маркетинговый план
   
8. 
   Финансовый план
   
9. 
   Анализ рисков
   
10. 
    Приложения
    

Содержание

Резюме

Рынок маломерных судов может быть сегментирован по стоимости готового изделия (ценовой критерий) следующим образом:

1. 
   Нижний сегмент (до 25 тыс. рублей)
   
2. 
   Средний сегмент (от 26 тыс. рублей до 150 тыс. рублей)
   
3. 
   Верхний сегмент (от 150 тыс. рублей)
   

«Верфь» – это производственное предприятие, осуществляющее изготовление маломерных судов в низкой ценовой категории, наиболее доступных в широких слоях населения. Наш продукт относится к нижнему ценовому сегменту.

Производство лодок Джек-Твист

Проект	«Джек-Твист» (прототип «Джек-шпрот» Англия)
Материал	влагостойкая фанера, стеклопластик
Длина, мм	2400 (либо 3000 по заказу)
Ширина, мм	1300
Высота по борту, мм	400
Вес, кг	30
Грузоподъёмность, кг	300
Комплектация	Лодка «Джек-Твист»: вёсельный или моторный вариант (по заказу) Вёсла (2 шт.) в комплекта Крепление для колёс (2 шт.) (по заказу) Колёса съёмные (2 шт.) (по заказу) Парусное вооружение (по заказу) Отсеки плавучести (по заказу) Стлани (по заказу)

Стоимость 16 – 18 тыс. руб. – уникальное предложение. Срок эксплуатации составляет 10 – 30 лет и зависит от условий использования и хранения.

Описание отрасли маломерного судостроения

Законодательная база

На сегодняшний день законодательно закреплены следующие определения и нормы касательно маломерных судов.

Маломерное судно – самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 л.с.) или с подвесными моторами независимо от мощности, парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, а также иное несамоходное судно (гребная лодка грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарка грузоподъемностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъемностью 225 и более килограммов) (ст. 11.7 КОАП).

Маломерные суда должны иметь официальные регистрационные знаки, которые содержат название или номер, наименование и местонахождение владельца судна, которые наносятся на видном месте с внутренней и наружной стороны судна.

В недалекой перспективе возможно смягчение норм регистрации маломерных судов и отмены регистрации прав на управление судном с мотором до 15 л.с. [КиЯ 5,2009]

Сегментация рынка

Рынок маломерных судов может быть сегментирован по стоимости готового изделия (ценовой критерий) следующим образом:

4. 
   Нижний сегмент (до 25 тыс. рублей)
   
5. 
   Средний сегмент (от 26 тыс. рублей до 150 тыс. рублей)
   
6. 
   Верхний сегмент (от 150 тыс. рублей)
   

Наш продукт относится к нижнему ценовому сегменту.

Отрасль производства маломерных судов, а также услуг с ними связанных, сегодня находится в стадии становления. Массовое производство недостаточно развито, прежде всего, в нижнем сегменте рынка, а основными игроками тут являются мелкие частные мастерские, не обеспечивающие стимуляцию спроса, роста количества продаж, должный уровень качества продукции.

Вместе с тем за счет среднего и верхнего сегментов за последние несколько лет прослеживается положительная динамика рынка маломерных судов. Это подтверждается ростом предложения банковских услуг кредитования. "Сухопутные" банки активно интересуются ростом продаж маломерных судов в России. Тут для них есть все условия: преимущества, которые имеет растущий рынок, и модель для подражания – автострахование.

Раньше первоначальный взнос должен был составлять не менее половины стоимости судна, то сейчас он снизился до 20 – 30%, а некоторые банки уже готовы кредитовать покупку не только новых, но и подержанных судов. Максимальный объем кредита, как правило, составляет не более 3,5 млн. рублей. Между тем спрос на приобретение маломерных судов в кредит набирает обороты. [КиЯ 5,2009] Рост рынка подтверждается и активным развитием рынка услуг страхования, которое становится все более массовым.

За последние несколько кризисных месяцев рынок скорректировался вниз, однако из-за того что, фактор изменчивости спроса тем ниже, чем ниже ценовая категория маломерного судна, спрос на суда низкой ценовой категории возрос.

Также можно разделить все маломерные суда на несколько категорий:

• 
  Гребные
  
• 
  Моторные
  
• 
  Парусные
  
• 
  Комбинированные
  

Данное разделение является условным, поскольку обозначается по признаку преимущественного способа передвижения по воде.

следующая страница>