6.4. Основание станка

Основание выполнено в виде жесткой отливки. Для по­вышения устойчивости станка, а также для выставки зерка­ла плиты в горизонтальной плоскости служат приставные опоры.

На основании монтируется цоколь, в котором уста­навливается колонна, вращающаяся на двух подшипни­ках. Колонна несет на себе бочку с рукавом и сверлиль­ной головкой.

К основанию крепится бачок для охлаждающей жид­кости с насосом (поставляется по требованию заказ­чика).

6.5. Бочка

Бочка служит корпусом для ряда сборочных единиц: коробки скоростей, механизма переключения, механизма подъема, механизма зажима и электрооборудования.

6.5.1. Коробка скоростей

Вращение от электродвигателя 1 (рис. 7) через муфту 2 передается на вал 1 и зубчатыми колесами 5 и 6 на вал II. Далее зубчатыми колесами 3, 4, 5, 20 с помощью четырехвенцового блока (колеса 16, 17, 18, 19) и двухвенцового (колеса 12 и 13, вал III) вращение передается на зубчатое колесо II рукава (через зубчатое колесо 10 вала IV).

6.5.2. Механизм переключения скоростей

Механизм (рис. 8) предназначен для перемещения двух- и четырехвенцового блока коробки скоростей. Установка частот вращения шпинделя производится двумя рукоятками, расположенными на панельной стенке, посредством вилок 1 и 2.

6.5.3. Механизм подъема

Механизм подъема (см. рис. 7) предназначен для механического подъема и опускания бочки с рукавом. Привод осуществляется от электродвигателя 1 через включенное зубчатое колесо 6 с муфтой 7 на коническую пару 14, 15. Коническое зубчатое колесо 14 связано с гайкой 9, которая, вращаясь по неподвижному винту 8, осуществляет вертикальное перемещение бочки вверх-вниз.

Рис. 7. Коробка скоростей и механизм подъема бочки

Для ручного опускания бочки предусмотрено под­пружиненное коническое колесо, хвостовик которого выведен на переднюю стенку бочки. Коническим колесом пользуются в случае горизонтального расположения шпинделя для облегчения выставки на заданную коор­динату и производят механический подъем бочки выше заданной координаты с последующим опусканием вруч­ную.

В механизме подъема на случай износа гайки 9 пре­дусмотрена предохранительная гайка.

При включении подъема (опускания) и появлении повышенного шума (муфта подъема оказалась не вклю­ченной) необходимо рукоятку установить обратно в нейтральное положение и снова включить подъем.

Рис.8. Механизм переключения скоростей

6.5.4. Механизм зажима

Механизм предназначен для зажима бочки на колонне. Зажим-разжим бочки производится рукояткой, распо­ложенной на передней панели бочки. Рукоятка воздейст­вует на кольцевую рейку 4 (рис. 9), которая поворачи­вает вал-шестерню 3, имеющую эксцентриситет, под действием которого и происходит затягивание клеммы бочки.

Рис. 9. Механизм зажима бочки

6.6. Рукав

Рукав (рис. 10) крепится к корпусу бочки и центри­руется на ней деталью, представляющей собой одновре­менно червячное колесо поворота рукава.
Рис. 10. Рукав:

1, 3 - полумуфты; 2 - зубчатое

колесо; 4 - вал; 5 - шайба;

6 - пружина; 7 - толкатель;

8 - сепаратор; 9 - шарик

Рукав поворачивается вручную рукояткой.

На валу 4 монтируется предохранительное устройство от перегрузок по крутящему моменту, настроенное на заводе-изготовителе на крутящий момент 90 Н-м. При перегрузке устройство срабатывает, на что указывает:

— щелчок;

— прекращение вращения шпинделя под нагрузкой (без приложения нагрузки шпиндель вращается) ;

— лицевание толкателя 7 с полумуфтой 3 (при снятом кожухе).

Приведение станка в рабочее состояние после срабатывания предохранительного устройства производится дву­мя способами:

— резким вращением вручную в сторону противо­положную вращению шпинделя, в момент срабатыва­ния. Щелчок и лицевание толкателя 7 с полумуфтой

3 указывает на включение предохранительного уст­ройства;

— многократным (5- 6 раз) реверсированием вращения шпинделя станка при п = 1600 мин ^-1.

ВНИМАНИЕ! Подрегулировка механизма предохрани­тельного устройства с целью увеличения усилия сраба­тывания недопустима, так как приводит к поломке стан­ка.

Если срабатывание предохранительного устройства повторится, необходимо остановить шпиндель и устра­нить причины превышения крутящего момента.

6.7. Каретка

Каретка (рис. 11) предназначена для крепления и перемещения сверлильной головки по рукаву. Крепле­ние головки на каретке осуществляется тремя болтами, вставленными в кольцевой Т-образный паз. Сверлильная головка поворачивается вручную при отжатых болтах.

Каретка перемещается по рукаву на двух подшипни­ках 1 и 2. Зажим каретки на рукаве осуществляется эксцентриком 3, который воздействует на тягу 6 и

прижим 7.

При зажиме каретки на рукаве рукоятка 5 включает микропереключатель 4, который замыкает цепь электро­механического зажима колонны.

Рис. 11. Каретка

6.8. Сверлильная головка

Сверлильная головка состоит из привода шпинделя, коробки подач, механизма подачи, штурвального уст­ройства и механизма переключения подач.

6.8.1. Привод шпинделя

Привод (рис. 12) представляет собой механизм, передающий вращение с приводного вала на шпиндель и коробку подач через конические колеса 6, 11 и ци­линдрические 3 и 4.

Механизм состоит из двух валов: горизонтального 12 и вертикального 5. Горизонтальный полый вал ус­тановлен на двух опорах и с левого торца снабжен зубья­ми, обеспечивающими зацепление с коническим зубча­тым колесом, установленным в каретке. Перемещение сверлильной головки производится при вращении маховика посредством зубчатых колес 8, 9, 10, вала-шестерни 7, колеса 1 и рейки 2.

Рис. 12. Привод шпинделя

6.8.2 Шпиндель станка

Шпиндель (рис. 13) предназначен для передачи вра­щения инструменту, установленному в его корпусе.

Шпиндель монтируется на двух радиальных подшипниках 4 высокого класса точности. Осевая нагрузка на шпин­дель воспринимается соответственно направлению одним из двух упорных подшипников 3.

Осевой люфт регулируется гайкой 1. Штырь 6 яв­ляется жестким упором, ограничивающим ход шпинделя в его крайних положениях.

Зубчатая рейка гильзы 2 шпинделя находится в пос­тоянном зацеплении с реечным зубчатым колесом вала штурвального устройства.

Шпиндель снабжен безударным выбивным устройст­вом для удаления инструмента из конического отверстия. Инструмент удаляется под действием кулачка 5 на его хвостовик в крайнем верхнем положении шпинделя при выдвинутом в крайнее левое положение штыре 6.

Рис.13. Шпиндель

6.8.3. Механизм подачи

Коробка подач обеспечивает три механические по­дачи - 0,125; 0,2 и 0,315 мм/об.

Механизм подачи состоит из червяка 6 (рис. 14), получающего либо механическое вращение от вала 3, либо ручное от маховика 7 тонкой ручной подачи.

Рис. 14. Коробка подач и механизм подач

Червяк входит в зацепление с червячным колесом вала штурвального устройства.

При необходимости тонкой ручной подачи рукоятку подач устанавливают ниже подачи 0,2 мм/об, что соот­ветствует нейтральному положению (символ „Тонкий ручной подвод инструмента").

На станке имеется предохранительное устройство от перегрузок по осевой силе. При перегрузках подпру­жиненная полумуфта 2 проскальзывает по кулачкам неподвижной полумуфты 1.

Механизм предохранительного устройства в цепи подач настроен на срабатывание при превышении мак­симально допустимого усилия подачи (5000 Н«с).

Если при работе под нагрузкой подача многократно выключается вследствие срабатывания предохранитель­ного устройства цепи подач, необходимо остановить шпиндель и устранить причины превышения осевого усилия.

6.9. Штурвальное устройство

Устройство (рис. 15) представляет собой вал-шес­терню 1, вращающийся при включенной зубчатой муфте 8, несущей на себе червячное колесо 6 и реечное зубчатое колесо, входящее в зацепление с рейкой, нарезанной на гильзе шпинделя. Кроме того, на этом же валу находится спиральная пружина 5, уравновешивающая шпиндель.

Рис. 15. Штурвальное устройство:

1 - кнопка; 2 - лимб; 3 - штырь; 4 - жесткий упор; 5 - спиральная пружина;

6 - червячное зубчатое колесо; 7 - вал-шестерня; 8 - зубчатая муфта;

9 - рукоятки
Ручная подача шпинделя осуществляется вращением рукояток 9 при отключенной зубчатой муфте 8.

Для включения механической подачи рукоятки 9 подаются на себя. Этим вводится в зацепление зубчатая муфта, передающая крутящий момент с червячного колеса на реечное зубчатое колесо, сообщающее в свою очередь через рейку осевое перемещение гильзы со шпинделем.

Для отключения подачи необходимо рукоятки 9 подать от себя. Отключение подачи возможно также с помощью жесткого упора 4.

При работе с жестким упором лимбом 2 устанавли­вается глубина сверления и кнопка 1 вводится в зацеп­ление с лимбом. При достижении заданной глубины лимб штырем 3 находит на упор 4 и подача отключается предохранительным устройством.

ВНИМАНИЕ! При замене пружины уравновешивания шпинделя, а также в процессе сборки штурвального устройства необходимо произвести предварительные натяг пружины. Для этого надо повернуть рукоятки на два полных оборота относительно корпуса, в котором устанавливается пружина. Шпиндель при этом должен находиться в крайнем верхнем положении.

7. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

7.1. Характеристика электрооборудования

Электроаппаратура (за исключением нескольких ап­паратов) смонтирована на панели управления с задней стороны бочки станка.

На станке установлен один трехфазный коротко-замкнутый асинхронный электродвигатель мощностью 1,5 кВт для привода шпинделя и перемещения бочки. По особому заказу могут быть установлены электро­насос Х14-22М и электромеханическая зажимная головка.

В станке могут применяться следующие значения напряжения переменного тока:

силовая цепь 3 (50, 60 Гц) - 220, 380, 400, 415, 440 В;

цепь управления 50, 60 Гц - 110 и 220 В;

цепь местного освещения 50, 60 Гц - 24 В;

цепь сигнализации 50, 60 Гц - 5 В.

Выбор рабочего напряжения силовой цепи и цепи управления производится заказчиком. Если параметры электрической сети заказчиком не указаны, то станок поставляется со следующими значениями напряжения:

силовая цепь 3 (50 Гц) - 380 В;

цепь управления - 110 В.

Расход электроэнергии при использовании номиналь­ной мощности главного привода, включенном электро­насосе охлаждения и приводе механизированного зажи­ма - не более 2,1 кВт/ч.

7.2. Первоначальный пуск станка

При первоначальном пуске станка необходимо внеш­ним осмотром проверить надежность заземления и качест­во монтажа электрооборудования. С помощью органов управления проверьте четкость срабатывания магнитных пускателей и реле, а также направление вращения электро­двигателей. Только убедившись в четкой работе всех электроаппаратов и правильном вращении электродвига­телей, можно приступать к опробованию станка в работе. На рис. 16 приведена принципиальная электрическая схема для всех конструктивных исполнений станка.

Рис. 16. Принципиальная электрическая схема

7.2.1.Перечень элементов принципиальной схемы

Обозначение по схеме (рис. 16)	Наименование	Количество
Е1	Светильник НКС01х100/П20-0,5	1
F1	Выключатель АЕ2026-10УЗ	1
F2	Выключатель АЕ2026-10УЗ	1**
F3, F4	Реле тепловое РТБ-0	2*
F5, F6	Предохранитель ПРС-6-П с плавкой вставкой ПВД-2 (ток плавкой вставки 2А)	2
К1, К2, К3	Пускатель магнитный ПМЕ-111У3	3
К4, К5	Пускатель магнитный ПМЕ-111УЗ	2*
К6, К7	Реле времени РВП-72-3221-00У4	2*
М1	Электронасос П-25МУХЛ4	1**
М2	Электродвигатель АИР80В4У3	1
М3	Электромеханическая зажимная головка	1*
Н1	Арматура сигнальная, цвет плафона зеленый АС-0	1
S1	Кнопка КЕ-201УЗ	1
S2	Кнопка КЕ-181УЗ	1
S3, S4	Микропереключатель МП1107, исп. 1	2
S5, S6	Микропереключатель МП1105, исп. 1	2
S7, S10	Кнопка КЕ-181УЗ	2*
S8, S11	Микропереключатель Д703	2*
S9	Тумблер ТП1-2	1*
S12	Тумблер ТП1-2	1
Т1	Трансформатор ОСМ1-01УЗ	1
Х1	Колодка ШР32П12ЭШ1	1*
-	Вставка ШР32 У12НГ1	1*
Х1	Колодка ШР28 П7ЭШ9	1
-	Вставка ШР28 П7НГ9	1
Х2	Колодка ШР16 П2ЭГ5	1
-	Вставка ШР16П2НШ5	1
Х3	Колодка ШР20ПЗЭ17	1*
-	Вставка ШР20 ПЗНШ7	1*

* Для станка с электромеханизированным зажимом колонны.

** Для станка с электронасосом.

7.2.2. Номинальные данные аппаратов, изменяющиеся в зависимости от

напряжения питающей сети и кон­структивного

исполнения станка

Обозначение по схеме (рис. 16, 17)	Напряжение, В
	220	380	400	440
F1	8А	6А	6А	6А
F1*	10А	6А	6А	6А
F2	1А	0,6А	0,6А	0,6А
F3	8А	4,5А	4,5А	4,5А
F4	3,2А	1,6А	1,6А	1,6А
F5, F6	2А	2А	2А	21А

* Для станка с электромеханизированным зажимом колонны

7.3. Описание работы электросхемы

Работу на станке 2К52-1 без электромеханизирован­ного зажима колонны и охлаждения следует начинать в следующем порядке:

рукоятку командоаппарата установите в нейтраль­ное положение;

поворотом рычажка вводного автоматического вык­лючателя F1 произведите включение;

нажмите на толкатель кнопки S2 для проведения в готовность электрической цепи управления станком. При этом загорается зеленая лампа Н1 „Станок готов к работе". Помните, что станок не включится, если рукоятка командоаппарата будет находиться в рабо­чем положении;

поворотом рукоятки командоаппарата включите электродвигатель М2 привода шпинделя и перемеще­ние бочки.

Остановка вращения шпинделя (либо перемещение бочки) происходит при возврате командоаппарата в нейтральное положение.

Включение, отключение и реверсирование электродви­гателя осуществляется рукояткой командоаппарата.

Для аварийной остановки станка следует нажать на красный толкатель кнопки S1 или отключить вводной выключатель F1. При этом гаснет лампа Н1.

При установке на станок электронасоса его включение производится поворотом рычажка автоматического вык­лючателя F2 в положение „1". При установке электро­механизированной зажимной головки зажим и отжим колонны может осуществляться при нажатии на толкате­ли кнопок S7 и S10, расположенные на пульте управле­ния, либо при перемещении рукоятки на каретке станка.

Для выбора органов управления зажимом и отжимом служит тумблер S9. Продолжительность зажима и отжи­ма определяется временем, на которое настраиваются реле времени Кб и К7. Реле настраиваются так, чтобы времени на разжим было несколько больше, чем времени на зажим. Время зажима колонны составляет примерно 2-3 с.

ВНИМАНИЕ! Нельзя производить перестройку вы­держки времени, если реле находится в рабочем состоя­нии.

На станке установлен светильник местного освещения НКС01х100/П20-0,5. Дополнительно предусмотрен штепсельный разъем Х2 для подключения переносного светильника.

Электросхемы соединений станка приведены на рис. 17-22.

Рис. 17. Электрическая схема панели управления станка без электромеханизированного зажима колонны В ПРИЛОЖЕНИЯХ

Рис. 18. Электрическая схема соединений панели управления станка с электромеханизированным зажимом колонны В ПРИЛОЖЕНИЯХ

Рис. 19. Электрическая схема соединений станка

без электромеханизированного зажима ко­лонны и охлаждения:

I - контакт ШР; II – провод

Рис.20. Электрическая схема соединений станка без

электромеханизированного зажима колонны:

I — контакт ШР; И — провод

Рис. 21. Электрическая схема соединений станка с

электромеханизированным зажимом колонны и охлаждением:

В ПРИЛОЖЕНИЯХ

Рис. 22. Электрическая схема соединений станка с

электромеханизированным зажимом колонны:

I — контакт ШР; II — провод

7.4. Система защиты электрооборудования и меры безопасности

Защита электродвигателей и трансформатора от то­ков короткого замыкания производится автоматически­ми выключателями, защита цепей управления и освеще­ния — предохранителями. Защита электродвигателей от длительных перегрузок осуществляется тепловыми реле.

Станок заземляется подключением к специальному винту заземления защитного провода, надежно присое­диненного к цеховому контуру заземления.

Необходимо помнить, что при отключенном вводном автоматическом выключателе его зажимы и вводной клеммный набор Х6 находятся под напряжением питаю­щей сети.

<предыдущая страница | следующая страница>