Flatik.ru

Перейти на главную страницу

Поиск по ключевым словам:

страница 1 ... страница 4страница 5страница 6страница 7страница 8

Кесте 4.2


Автокөлік құралдарының қозғалыс қарқындылығы және оның құрам бөлігі.



Қиылыс аттары

Автокөліктер саны

Жеңіл автокөлік-тер

Автобус-тар

Жүк автокөлігі

1

Түркістан – Байтұрсынова

440; 480

300; 280


286; 312

195; 182


100; 120

75; 70


22; 24

15; 14


2

Түркістан – Қонаев

440; 460

260;320


295; 308

174; 214


97; 101

57; 70


31; 32

18; 23


3

Түркістан – Қазыбек би

480; 500

360;340


336;350

252; 238


96; 100

72; 68


29; 30

22; 20


4

Түркістан – Титов

510; 520

240; 300


347; 334

163; 204


117; 120

55; 69


25; 26

12; 15


5

Түркістан – Байтұрсынов

440; 460

420; 320


330; 345

315; 240


66; 69

63; 48


31; 32

29; 22


6

Түркістан – Колохова

500, 480

400, 360


360; 345

288; 259


90;87

72;65


25; 24

20; 18


7

Түркістан – Темирязов

580; 500

610; 560


400; 345

421; 386


112; 105

128; 117


35; 30

36; 34


Атмосфера бөлінетін негізгі улы заттар: CO, CH, NO2 уақытқа мәуледі салмақтық торалуын есептеу үшін ендігі жерде біре осы қарыстырын отырған қиылыстарымыздың қызыл сигналдағы уақытқа сағатқа айналдыруға керек.



  1. Түркістан – Байтұрсынова қиылысы:

Түркістан үшін 15 сек. – 0,3 сағ.

Байтұрсынова үшін 26 сек. – 0,53 сағ.



  1. Түркістан –Қонаев қиылысы:

Түркістан үшін 15 сек. – 0,31 сағ.

Қонаев үшін 25 сек. – 0,52 сағ.



  1. Түркістан – Қазыбек би қиылысы:

Түркістан үшін 16 сек. – 0,32 сағ.

Қазыбек би үшін 26 сек. – 0,52 сағ.



  1. Түркістан –Титов қиылысы:

Түркістан үшін 15 сек. – 0,3 сағ.

Титов үшін 27 сек. – 0,54 сағ.



  1. Түркістан –Байтұрсынов қиылысы:

Түркістан үшін 17 сек. – 0,32 сағ.

Байтұрсынов үшін 28 сек. – 0,52 сағ.



  1. Түркістан –Колохова қиылысы:

Түркістан үшін 16 сек. – 0,31 сағ.

Колохова үшін 27 сек. – 0,53 сағ.



  1. Түркістан –Темирязов қиылысы:

Түркістан үшін 17 сек. – 0,31 сағ.

Темирязов үшін 29 сек. – 0,53 сағ.


CO, CH, NO2 – газдарын қиылыста кідіріп тұрған автокөліктер үшін есептеу.

  1. Түркістан – Байтұрсынова қиылысы үшін.

Газдарға есеп жүргізу мына формула бойынша анықталады.

  1. mCO = N  mix  t ;

  2. mCH = N  mix  t ;

  3. mNO2 = N  mix  t.

Мұндағы

N – қозғалыс қарқындылығы, авт/сағ. ;

mix – ластаушы заттардың меншікті тастамалары, кг/сағ. ;

t – 1 сағ. қызыл сигналдың жану үлесі.


Жеңіл автомобильдер үшін:

mCO = 598  0,000075  0,3 = 0,013455

mCO = 377  0,000075  0,53 = 0,014985

Автобустар үшін:

mCO = 230  0,000135  0,3 = 0,009315

mCO = 145  0,000135  0,53 = 0,010374

Жүк автомобильдері үшін:

mCO = 46  0,000135  0,3 = 0,001863

mCO = 29  0,000135  0,53 = 0,002074

Бұлардың барлығының қосындысы: mCO = 0,052066

Келесі анықтайтынымыз CH газы:

Жеңіл автокөліктер үшін:

mCH = 598  0,0000066  0,3 = 0,001184

mCH = 377  0,0000066  0,53 = 0,001318

Автобустар үшун:

mCH = 230  0,000026  0,3 = 0,001794

mCH = 145  0,000026  0,53 = 0,001998

Жүк автомобильдері:

mCH = 46  0,000026  0,3 = 0,000358

mCH = 29  0,00026  0,53 = 0,000399

Бұлардың барлығының қосындысы: mCH = 0,007051

Бұған ары қарай NO2 газы есептелеміз:

Жеңіл автомобильдер үшін:

mNO2 = 582  0,0000008  0,3 = 0,000143

mNO2 = 377  0,0000008  0,53 = 0,000159

Автобустар үшін:

mNO2 = 230  0,0000016  0,3 = 0,0001104

mNO2 = 145  0,0000016  0,53 = 0,000122

Жүк автомобильдер үщін:

mNO2 = 46  0,0000016  0,3 = 0,00002208

mNO2 = 29  0,0000016  0,53 = 0,000245

Бұлардың барлығының қосындысы: mNO2 =0,00058098

Қалған есептердің нәтижелері кесте 5.3 келтірілген.


<предыдущая страница | следующая страница>


Дипломдық жоба тақырыбы: "Шымкент қаласының Түркістан көшесіндегі жол-көлік оқиғаларын төмендету бойынша іс-шараларды жасау."

Дипломдық жоба тақырыбы: “Шымкент қаласының Түркістан көшесіндегі жол-көлік оқиғаларын төмендету бойынша іс-шараларды жасау.”

1162.58kb.

15 10 2014
8 стр.


Дипломдық жобаның тақырыбы: «Алматы қаласы Гоголь көшесі бойындағы жол-көлік оқиғаларын төмендету бойынша іс-шаралар жасау»
1230.18kb.

25 12 2014
14 стр.


1 Автомобиль жол құрылысының техника экономикалық негіздемесі

Аталған дипломдық жоба -алматы- тараз жолдың құрылысытың экономикалық жобаларын жасауға арналған. Бұл жоба екінші техникалық категорияға жатады, жолық саны 2, жол төсемі асфальтбет

1300.29kb.

17 12 2014
6 стр.


Дипломдық жоба Тақырыбы : «Ғасырлар тереңінен»

Дипломдық жобаның концепциясын жасаудағы жұмыстың өзіндік ерекшеліктері, шығармашылық бастауы бет

1115.92kb.

17 12 2014
6 стр.


Жылдарға арналған Шымкент қаласының бюджетінің негізгі параметрлері бойынша қысқаша ақпарат

Ағымдағы жылдың аралығында жоғары тұрған бюджеттен қосымша бөлінген нысаналы трансферттер мен бюджеттік кредиттердің көлемдері өзгергеруіне байланысты «2011-2013 жылдарға арналған

170.75kb.

15 10 2014
1 стр.


Дипломдық жобаның тақырыбы «fastwel контроллері негізінде мыс штейнін алудың автоматтандыру жүйесін және ақпараттық қамтамасыз етуін әзірлеу»

Дипломдық жобада қоршаған ортаны қорғау, тіршілік қауіпсіздігі, экономикалық есептеулер келтірілген. Дипломдық жоба М. О. Әуезов атындағы ОҚму – дің «Автоматтандыру, телекоммуникац

1926.68kb.

16 12 2014
14 стр.


Шымкент қаласының ресми web-сайты туралы

Республикасының 2001 жылғы 23 қаңтардағы «Қазақстан Республикасының жергілікті мемлекеттік басқару және өзін өзі басқару туралы» заңына сәйкес Шымкент қаласының ресми ақпараттық we

142.24kb.

14 12 2014
1 стр.


Жоба жоспары Жоба жұмысы алдындағы атқарылатын істер

Не білемін? Нені білдім?Нені білгім келеді? стратегиясы бойынша жұмыс жасау, түзету

24.8kb.

04 09 2014
1 стр.